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航班号: SCC5972
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/11 UTC
[11:09:22] 开始航前准备, 离线飞行
[11:09:22] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:10:12] 开始推出,携带燃油 135000 千克
[11:10:24] 襟翼释放至 4
[11:10:59] 4号发动机已打开
[11:10:59] 3号发动机已打开
[11:12:13] 1号发动机已打开
[11:12:13] 2号发动机已打开
[11:16:22] 滑行至跑道
[11:21:41] 起飞
[11:22:27] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:178 节
[11:22:30] 起落架在 47 英尺 收起,速度: 184 节
[11:23:12] 襟翼释放至 3 在高度: 1142 英尺 速度: 203 节
[11:23:25] 襟翼释放至 4 在高度: 1327 英尺 速度: 217 节
[11:23:32] 襟翼释放至 2 在高度: 1444 英尺 速度: 222 节
[11:23:50] 襟翼释放至 1 在高度: 1599 英尺 速度: 245 节
[11:23:53] 襟翼释放至 0 在高度: 1653 英尺 速度: 246 节
[11:45:02] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 5, 地速:489 节
[15:24:47] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[15:24:47] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 4, 地速:484 节
[21:39:00] 开始下降
[22:08:52] 模拟器重新连接
[22:09:34] 进近
[22:11:48] 10000英尺以下超过250节
[22:11:49] 速度在 6562 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[22:11:57] 10000英尺以下超过250节
[22:11:57] 速度在 6287 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[22:12:14] 10000英尺以下超过250节
[22:12:15] 速度在 5705 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[22:13:28] 襟翼释放至 1 在高度: 4372 英尺 速度: 236 节
[22:13:52] 襟翼释放至 2 在高度: 4247 英尺 速度: 217 节
[22:14:50] 襟翼释放至 3 在高度: 3464 英尺 速度: 188 节
[22:15:32] 襟翼释放至 4 在高度: 2811 英尺 速度: 178 节
[22:15:34] 起落架在 2780 英尺 放下,速度: 177 节
[22:15:36] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[22:16:01] 襟翼释放至 6 在高度: 2361 英尺 速度: 166 节
[22:19:01] 已接地,接地率 -72 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速:132 节
[22:19:11] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -153 英尺/每分钟
[22:19:49] 已着陆,着陆距离 8310 英尺, 燃油: 13215 千克, 降落重量: 308503 千克
[22:19:49] 滑行至停机位
[22:22:10] 襟翼释放至 1
[22:22:13] 襟翼释放至 0
[22:23:21] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:23:21] 已到达, 飞行时间: 11:12
[22:23:45] 1号发动机已关闭
[22:23:45] 2号发动机已关闭
[22:23:46] 3号发动机已关闭
[22:23:46] 4号发动机已关闭
[11:09:22] 开始航前准备, 离线飞行
[11:09:22] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:10:12] 开始推出,携带燃油 135000 千克
[11:10:24] 襟翼释放至 4
[11:10:59] 4号发动机已打开
[11:10:59] 3号发动机已打开
[11:12:13] 1号发动机已打开
[11:12:13] 2号发动机已打开
[11:16:22] 滑行至跑道
[11:21:41] 起飞
[11:22:27] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:178 节
[11:22:30] 起落架在 47 英尺 收起,速度: 184 节
[11:23:12] 襟翼释放至 3 在高度: 1142 英尺 速度: 203 节
[11:23:25] 襟翼释放至 4 在高度: 1327 英尺 速度: 217 节
[11:23:32] 襟翼释放至 2 在高度: 1444 英尺 速度: 222 节
[11:23:50] 襟翼释放至 1 在高度: 1599 英尺 速度: 245 节
[11:23:53] 襟翼释放至 0 在高度: 1653 英尺 速度: 246 节
[11:45:02] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 5, 地速:489 节
[15:24:47] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[15:24:47] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 4, 地速:484 节
[21:39:00] 开始下降
[22:08:52] 模拟器重新连接
[22:09:34] 进近
[22:11:48] 10000英尺以下超过250节
[22:11:49] 速度在 6562 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[22:11:57] 10000英尺以下超过250节
[22:11:57] 速度在 6287 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[22:12:14] 10000英尺以下超过250节
[22:12:15] 速度在 5705 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[22:13:28] 襟翼释放至 1 在高度: 4372 英尺 速度: 236 节
[22:13:52] 襟翼释放至 2 在高度: 4247 英尺 速度: 217 节
[22:14:50] 襟翼释放至 3 在高度: 3464 英尺 速度: 188 节
[22:15:32] 襟翼释放至 4 在高度: 2811 英尺 速度: 178 节
[22:15:34] 起落架在 2780 英尺 放下,速度: 177 节
[22:15:36] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[22:16:01] 襟翼释放至 6 在高度: 2361 英尺 速度: 166 节
[22:19:01] 已接地,接地率 -72 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速:132 节
[22:19:11] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -153 英尺/每分钟
[22:19:49] 已着陆,着陆距离 8310 英尺, 燃油: 13215 千克, 降落重量: 308503 千克
[22:19:49] 滑行至停机位
[22:22:10] 襟翼释放至 1
[22:22:13] 襟翼释放至 0
[22:23:21] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:23:21] 已到达, 飞行时间: 11:12
[22:23:45] 1号发动机已关闭
[22:23:45] 2号发动机已关闭
[22:23:46] 3号发动机已关闭
[22:23:46] 4号发动机已关闭