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航班 报告

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航班号: CCA1223

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 02.03
  • 报告提交时间: 11/10/2019
  • 航路: SOSDI W75 BEGRI W76 NONIT G212 EXUMI W135 MAPMU W92 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 120, 305.58
燃油消耗:
(10786 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 628.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/10 UTC
[07:54:22] 开始航前准备, 离线飞行
[07:54:22] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[08:13:51] 开始推出,携带燃油 7501 千克
[08:17:46] 2号发动机已打开
[08:18:43] 1号发动机已打开
[08:19:18] 襟翼释放至 1
[08:19:26] 襟翼释放至 2
[08:19:30] 襟翼释放至 3
[08:24:18] 滑行至跑道
[08:32:08] 起飞
[08:32:41] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:138 节
[08:32:42] 起落架在 11 米 收起,速度: 152 节
[08:34:37] 襟翼释放至 2 在高度: 912 米 速度: 213 节
[08:34:41] 襟翼释放至 1 在高度: 943 米 速度: 217 节
[08:34:56] 襟翼释放至 0 在高度: 991 米 速度: 241 节
[08:36:29] 10000英尺以下超过250节
[08:36:30] 速度在 2367 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:36:45] 起落架在 2563 米 放下,速度: 251 节
[08:36:53] 起落架在 2648 米 收起,速度: 253 节
[10:00:47] 襟翼释放至 1 在高度: 1473 米 速度: 213 节
[10:02:27] 襟翼释放至 2 在高度: 1074 米 速度: 186 节
[10:02:31] 襟翼释放至 3 在高度: 1055 米 速度: 186 节
[10:05:54] 起落架在 758 米 放下,速度: 163 节
[10:06:00] 襟翼释放至 4 在高度: 758 米 速度: 165 节
[10:06:04] 襟翼释放至 5 在高度: 758 米 速度: 163 节
[10:07:02] 襟翼释放至 6 在高度: 755 米 速度: 155 节
[10:07:06] 襟翼释放至 7 在高度: 758 米 速度: 153 节
[10:07:10] 襟翼释放至 8 在高度: 763 米 速度: 147 节
[10:10:50] 接地过早,接地率:-271 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[10:11:07] 已着陆,着陆距离 791 米, 燃油: 2741 千克, 降落重量: 60085 千克
[10:11:07] 滑行至停机位
[10:11:42] 襟翼释放至 7
[10:11:47] 襟翼释放至 6
[10:11:51] 襟翼释放至 5
[10:11:53] 襟翼释放至 4
[10:11:56] 襟翼释放至 3
[10:12:00] 襟翼释放至 2
[10:12:04] 襟翼释放至 1
[10:12:12] 襟翼释放至 0
[10:17:11] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:17:11] 已到达, 飞行时间: 02:03
[10:18:06] 1号发动机已关闭
[10:18:06] 2号发动机已关闭

Route Map