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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/9 UTC
[00:45:08] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[00:45:09] 飞行中 FSLabs A319X IAE - Air China (B-6236)
[00:47:32] 开始推出，携带燃油 6377 千克
[00:48:07] 2号发动机已打开
[00:48:45] 1号发动机已打开
[00:50:51] 襟翼释放至 1
[00:50:59] 襟翼释放至 6
[00:54:24] 滑行至跑道
[01:02:05] 起飞
[01:02:30] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速：163 节
[01:02:34] 起落架在 135 英尺 收起，速度： 171 节
[01:03:49] 襟翼释放至 0 在高度： 3131 英尺 速度： 194 节
[01:25:21] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：470 节
[02:19:15] 开始下降
[02:33:04] 进近
[02:33:25] 10000英尺以下超过250节
[02:33:42] 速度在 9785 英尺 后恢复正常，最高速度为 268 节
[02:33:42] 10000英尺以下超过250节
[02:33:44] 速度在 9769 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:33:45] 10000英尺以下超过250节
[02:33:47] 速度在 9738 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:33:57] 10000英尺以下超过250节
[02:34:21] 速度在 8980 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[02:34:21] 10000英尺以下超过250节
[02:34:23] 速度在 8944 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:34:23] 10000英尺以下超过250节
[02:34:29] 速度在 8819 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:34:30] 10000英尺以下超过250节
[02:34:40] 速度在 8551 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:34:41] 10000英尺以下超过250节
[02:34:50] 速度在 8311 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[02:34:51] 10000英尺以下超过250节
[02:34:52] 速度在 8269 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:34:53] 10000英尺以下超过250节
[02:34:53] 速度在 8251 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:34:54] 10000英尺以下超过250节
[02:34:54] 速度在 8232 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:35:02] 10000英尺以下超过250节
[02:35:02] 速度在 8084 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:35:02] 10000英尺以下超过250节
[02:35:02] 速度在 8074 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:35:16] 10000英尺以下超过250节
[02:35:16] 速度在 7780 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:35:17] 10000英尺以下超过250节
[02:35:17] 速度在 7760 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:35:57] 10000英尺以下超过250节
[02:35:58] 速度在 6981 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:35:58] 10000英尺以下超过250节
[02:35:58] 速度在 6968 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:36:02] 10000英尺以下超过250节
[02:36:05] 速度在 6820 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:36:05] 10000英尺以下超过250节
[02:36:08] 速度在 6778 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:36:08] 10000英尺以下超过250节
[02:36:09] 速度在 6754 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[02:36:10] 10000英尺以下超过250节
[02:36:13] 速度在 6684 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:37:02] 10000英尺以下超过250节
[02:37:02] 速度在 5841 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:37:06] 10000英尺以下超过250节
[02:37:06] 速度在 5776 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:37:16] 10000英尺以下超过250节
[02:37:17] 速度在 5543 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:37:17] 10000英尺以下超过250节
[02:37:21] 速度在 5448 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:37:24] 10000英尺以下超过250节
[02:37:25] 速度在 5384 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[02:37:26] 10000英尺以下超过250节
[02:37:27] 速度在 5353 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[02:37:29] 10000英尺以下超过250节
[02:37:30] 速度在 5308 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:39:55] 襟翼释放至 1 在高度： 3832 英尺 速度： 207 节
[02:40:08] 起落架在 3491 英尺 放下，速度： 209 节
[02:40:27] 进入最终进近阶段, 地速：206 节
[02:40:46] 襟翼释放至 2 在高度： 2641 英尺 速度： 185 节
[02:40:52] 襟翼释放至 7 在高度： 2612 英尺 速度： 179 节
[02:41:15] 襟翼释放至 8 在高度： 2292 英尺 速度： 156 节
[02:41:30] 襟翼释放至 9 在高度： 2093 英尺 速度： 143 节
[02:42:00] 起落架在 1720 英尺 收起，速度： 130 节
[02:42:04] 起落架在 1678 英尺 放下，速度： 129 节
[02:44:33] 已接地，接地率 -149 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：122 节
[02:44:36] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -29 英尺/每分钟
[02:45:10] 已着陆，着陆距离 4666 英尺, 燃油: 2025 千克, 降落重量: 58983 千克
[02:45:10] 滑行至停机位
[02:45:45] 关车到位后，您可以结束航班了。
[02:45:45] 已到达, 飞行时间: 01:58
[02:46:37] 襟翼释放至 8
[02:46:41] 襟翼释放至 5
[02:46:44] 襟翼释放至 0
[02:50:42] 2号发动机已关闭
[02:50:43] 1号发动机已关闭