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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/9 UTC
[04:12:53] 开始航前准备, 离线飞行
[04:12:54] 飞行中 PMDG 777-39L-ER Air China B-2032
[04:25:06] 开始推出，携带燃油 104454 千克
[04:27:43] 2号发动机已打开
[04:28:35] 1号发动机已打开
[04:29:50] 襟翼释放至 1
[04:30:02] 襟翼释放至 2
[04:30:12] 襟翼释放至 3
[04:32:39] 滑行至跑道
[04:44:12] 起飞
[04:44:53] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：188 节
[04:44:59] 起落架在 154 英尺 收起，速度： 187 节
[04:47:18] 襟翼释放至 2 在高度： 4911 英尺 速度： 208 节
[04:48:18] 襟翼释放至 1 在高度： 6228 英尺 速度： 239 节
[04:48:40] 襟翼释放至 0 在高度： 6834 英尺 速度： 247 节
[04:49:29] 10000英尺以下超过250节
[04:49:30] 速度在 8472 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[04:49:42] 10000英尺以下超过250节
[04:49:43] 速度在 8929 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[04:49:54] 10000英尺以下超过250节
[04:49:54] 速度在 9298 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[04:49:59] 10000英尺以下超过250节
[04:50:01] 速度在 9581 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:02:54] 到达巡航高度: 30000英尺, 仰角: 3, 地速：511 节
[05:07:30] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[05:09:05] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 4, 地速：507 节
[15:04:08] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[15:04:08] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：439 节
[15:22:38] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[15:23:24] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：441 节
[16:12:16] 开始下降
[16:29:58] 进近
[16:36:55] 襟翼释放至 1 在高度： 6791 英尺 速度： 224 节
[16:37:05] 襟翼释放至 2 在高度： 6839 英尺 速度： 225 节
[16:43:01] 襟翼释放至 3 在高度： 4825 英尺 速度： 190 节
[16:45:36] 起落架在 3108 英尺 放下，速度： 186 节
[16:45:48] 进入最终进近阶段, 地速：192 节
[16:45:51] 襟翼释放至 4 在高度： 2854 英尺 速度： 180 节
[16:46:57] 襟翼释放至 5 在高度： 1824 英尺 速度： 142 节
[16:47:03] 襟翼释放至 6 在高度： 1762 英尺 速度： 142 节
[16:49:14] 已接地，接地率 -309 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：141 节
[16:49:18] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -47 英尺/每分钟
[16:50:11] 已着陆，着陆距离 6656 英尺, 燃油: 10286 千克, 降落重量: 224669 千克
[16:50:11] 滑行至停机位
[16:50:31] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:50:31] 滑行时间少于15秒
[16:50:31] 已到达, 飞行时间: 12:25
[16:51:17] 襟翼释放至 5
[16:51:24] 襟翼释放至 4
[16:51:35] 襟翼释放至 3
[16:51:41] 襟翼释放至 2
[16:51:50] 襟翼释放至 1
[16:52:01] 襟翼释放至 0
[16:56:28] 1号发动机已关闭
[16:56:29] 2号发动机已关闭