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航班 报告

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航班号: CCA1517

    飞行员: Surui Guo
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B777-300ER (B-1266)
  • 飞行时间: 01.34
  • 报告提交时间: 11/10/2019
  • 航路: LADIX V31 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(352 名乘客 / $ 931.05 每位乘客
$ 327, 730.30
燃油消耗:
(32870 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 26, 296.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/9 UTC
[14:44:36] 开始航前准备, 离线飞行
[14:44:36] 飞行中 PMDG 747-4J6 Air China (B-2445 | 2011)
[14:48:20] 开始推出,携带燃油 27996 千克
[14:49:03] 3号发动机已打开
[14:49:04] 4号发动机已打开
[14:50:12] 1号发动机已打开
[14:50:13] 2号发动机已打开
[14:50:59] 襟翼释放至 2
[14:51:02] 襟翼释放至 3
[14:53:37] 滑行至跑道
[14:56:37] 起飞
[14:56:58] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:173 节
[14:57:10] 起落架在 632 英尺 收起,速度: 192 节
[14:57:35] 襟翼释放至 2 在高度: 2466 英尺 速度: 180 节
[14:58:07] 襟翼释放至 1 在高度: 3262 英尺 速度: 214 节
[14:58:22] 襟翼释放至 0 在高度: 3454 英尺 速度: 237 节
[14:58:49] 10000英尺以下超过250节
[14:58:50] 速度在 4741 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[15:11:35] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 2, 地速:476 节
[15:58:27] 开始下降
[16:10:54] 进近
[16:15:13] 襟翼释放至 1 在高度: 4942 英尺 速度: 227 节
[16:15:39] 襟翼释放至 2 在高度: 4517 英尺 速度: 215 节
[16:15:46] 襟翼释放至 3 在高度: 4402 英尺 速度: 210 节
[16:16:27] 襟翼释放至 4 在高度: 3847 英尺 速度: 213 节
[16:17:34] 起落架在 2677 英尺 放下,速度: 211 节
[16:18:49] 进入最终进近阶段, 地速:209 节
[16:19:08] 襟翼释放至 5 在高度: 1778 英尺 速度: 192 节
[16:19:19] 襟翼释放至 6 在高度: 1776 英尺 速度: 166 节
[16:22:25] 已接地,接地率 -202 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[16:22:55] 已着陆,着陆距离 4497 英尺, 燃油: 13092 千克, 降落重量: 244330 千克
[16:22:55] 滑行至停机位
[16:23:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:23:03] 滑行时间少于15秒
[16:23:03] 已到达, 飞行时间: 01:34
[16:23:50] 襟翼释放至 1
[16:23:53] 襟翼释放至 0
[16:26:29] 4号发动机已关闭
[16:26:31] 3号发动机已关闭
[16:26:33] 2号发动机已关闭
[16:26:33] 1号发动机已关闭

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