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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/9 UTC
[07:24:00] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:24:00] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[07:41:02] 开始推出，携带燃油 10793 千克
[07:41:49] 2号发动机已打开
[07:42:46] 1号发动机已打开
[07:43:13] 襟翼释放至 1
[07:43:21] 襟翼释放至 2
[07:43:25] 襟翼释放至 3
[07:45:31] 滑行至跑道
[07:52:16] 起飞
[07:52:46] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：161 节
[07:52:54] 起落架在 270 英尺 收起，速度： 165 节
[07:53:34] 襟翼释放至 2 在高度： 2104 英尺 速度： 177 节
[07:53:38] 襟翼释放至 1 在高度： 2212 英尺 速度： 183 节
[07:53:57] 襟翼释放至 0 在高度： 2657 英尺 速度： 214 节
[08:15:05] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：412 节
[09:59:02] 开始下降
[10:08:50] 进近
[10:11:31] 襟翼释放至 1 在高度： 4790 英尺 速度： 191 节
[10:14:06] 襟翼释放至 2 在高度： 3823 英尺 速度： 187 节
[10:14:11] 襟翼释放至 3 在高度： 3911 英尺 速度： 184 节
[10:16:33] 起落架在 2547 英尺 放下，速度： 173 节
[10:16:38] 襟翼释放至 4 在高度： 2557 英尺 速度： 173 节
[10:16:42] 襟翼释放至 5 在高度： 2511 英尺 速度： 173 节
[10:17:15] 进入最终进近阶段, 地速：188 节
[10:17:20] 襟翼释放至 6 在高度： 2824 英尺 速度： 158 节
[10:17:24] 襟翼释放至 7 在高度： 2771 英尺 速度： 156 节
[10:17:33] 襟翼释放至 8 在高度： 2610 英尺 速度： 150 节
[10:20:35] 已接地，接地率 -67 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：143 节
[10:21:16] 已着陆，着陆距离 4485 英尺, 燃油: 3790 千克, 降落重量: 62090 千克
[10:21:16] 滑行至停机位
[10:21:20] 襟翼释放至 7
[10:21:25] 襟翼释放至 6
[10:21:29] 襟翼释放至 5
[10:21:31] 襟翼释放至 4
[10:21:35] 襟翼释放至 3
[10:21:39] 襟翼释放至 2
[10:21:42] 襟翼释放至 1
[10:21:50] 襟翼释放至 0
[10:24:59] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:24:59] 已到达, 飞行时间: 02:43
[10:25:18] 1号发动机已关闭
[10:25:18] 2号发动机已关闭