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航班号: SCC2
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/9 UTC
[05:57:51] 开始航前准备, 离线飞行
[05:57:51] 飞行中 ToLiss319V1p3p3_SM
[CFMS] Air China B-6468 (by Christoph_T)
[06:05:10] 开始推出,携带燃油 28136 磅
[06:05:47] 2号发动机已打开
[06:07:09] 1号发动机已打开
[06:08:52] 滑行至跑道
[06:09:56] 襟翼释放至 2
[06:26:32] 起飞
[06:27:02] 爬升中, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:182 节
[06:27:05] 起落架在 45 英尺 收起,速度: 193 节
[06:27:43] 襟翼释放至 0 在高度: 2335 英尺 速度: 187 节
[06:28:51] 襟翼释放至 2 在高度: 5557 英尺 速度: 220 节
[06:28:58] 襟翼释放至 0 在高度: 5784 英尺 速度: 220 节
[06:33:14] 10000英尺以下超过250节
[06:33:24] 速度在 6788 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[06:58:26] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速:489 节
[08:35:06] 开始下降
[08:48:10] 10000英尺以下超过250节
[08:51:46] 进近
[08:51:57] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 341 节
[08:52:50] 10000英尺以下超过250节
[08:52:57] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 309 节
[08:59:12] 襟翼释放至 2 在高度: 7570 英尺 速度: 218 节
[08:59:24] 起落架在 7013 英尺 放下,速度: 218 节
[09:00:08] 襟翼释放至 0 在高度: 4492 英尺 速度: 232 节
[09:00:40] 襟翼释放至 2 在高度: 2794 英尺 速度: 235 节
[09:00:43] 襟翼释放至 0 在高度: 2503 英尺 速度: 230 节
[09:00:47] 襟翼释放至 2 在高度: 2459 英尺 速度: 223 节
[09:00:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2445 英尺 速度: 204 节
[09:02:21] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[09:03:08] 襟翼释放至 6 在高度: 2019 英尺 速度: 171 节
[09:03:14] 襟翼释放至 8 在高度: 2093 英尺 速度: 164 节
[09:06:01] 已接地,接地率 -366 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:128 节
[09:06:55] 已着陆,着陆距离 5512 英尺, 燃油: 12715 磅, 降落重量: 131813 磅
[09:06:55] 滑行至停机位
[09:07:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:07:18] 已到达, 飞行时间: 03:01
[09:07:44] 襟翼释放至 4
[09:08:45] 襟翼释放至 0
[09:15:42] 2号发动机已关闭
[09:15:42] 1号发动机已关闭
[05:57:51] 开始航前准备, 离线飞行
[05:57:51] 飞行中 ToLiss319V1p3p3_SM
[CFMS] Air China B-6468 (by Christoph_T)
[06:05:10] 开始推出,携带燃油 28136 磅
[06:05:47] 2号发动机已打开
[06:07:09] 1号发动机已打开
[06:08:52] 滑行至跑道
[06:09:56] 襟翼释放至 2
[06:26:32] 起飞
[06:27:02] 爬升中, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:182 节
[06:27:05] 起落架在 45 英尺 收起,速度: 193 节
[06:27:43] 襟翼释放至 0 在高度: 2335 英尺 速度: 187 节
[06:28:51] 襟翼释放至 2 在高度: 5557 英尺 速度: 220 节
[06:28:58] 襟翼释放至 0 在高度: 5784 英尺 速度: 220 节
[06:33:14] 10000英尺以下超过250节
[06:33:24] 速度在 6788 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[06:58:26] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速:489 节
[08:35:06] 开始下降
[08:48:10] 10000英尺以下超过250节
[08:51:46] 进近
[08:51:57] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 341 节
[08:52:50] 10000英尺以下超过250节
[08:52:57] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 309 节
[08:59:12] 襟翼释放至 2 在高度: 7570 英尺 速度: 218 节
[08:59:24] 起落架在 7013 英尺 放下,速度: 218 节
[09:00:08] 襟翼释放至 0 在高度: 4492 英尺 速度: 232 节
[09:00:40] 襟翼释放至 2 在高度: 2794 英尺 速度: 235 节
[09:00:43] 襟翼释放至 0 在高度: 2503 英尺 速度: 230 节
[09:00:47] 襟翼释放至 2 在高度: 2459 英尺 速度: 223 节
[09:00:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2445 英尺 速度: 204 节
[09:02:21] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[09:03:08] 襟翼释放至 6 在高度: 2019 英尺 速度: 171 节
[09:03:14] 襟翼释放至 8 在高度: 2093 英尺 速度: 164 节
[09:06:01] 已接地,接地率 -366 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:128 节
[09:06:55] 已着陆,着陆距离 5512 英尺, 燃油: 12715 磅, 降落重量: 131813 磅
[09:06:55] 滑行至停机位
[09:07:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:07:18] 已到达, 飞行时间: 03:01
[09:07:44] 襟翼释放至 4
[09:08:45] 襟翼释放至 0
[09:15:42] 2号发动机已关闭
[09:15:42] 1号发动机已关闭