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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/7 UTC
[00:29:00] 开始航前准备, 离线飞行
[00:29:00] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-7869
[00:29:40] 进入位移模式
[00:29:40] 退出位移模式
[00:32:03] 开始推出，携带燃油 28663 千克
[00:34:17] 2号发动机已打开
[00:35:16] 1号发动机已打开
[00:36:25] 襟翼释放至 1
[00:36:37] 襟翼释放至 2
[00:38:10] 滑行至跑道
[00:45:02] 起飞
[00:45:32] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：167 节
[00:45:37] 起落架在 85 英尺 收起，速度： 192 节
[00:48:09] 襟翼释放至 1 在高度： 6420 英尺 速度： 220 节
[00:48:58] 襟翼释放至 0 在高度： 8047 英尺 速度： 251 节
[00:49:09] 10000英尺以下超过250节
[00:49:10] 速度在 8540 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[00:49:10] 10000英尺以下超过250节
[00:49:15] 速度在 8807 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:00:24] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：445 节
[02:34:54] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[02:34:54] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：441 节
[02:48:20] 开始下降
[03:15:54] 进近
[03:20:12] 襟翼释放至 1 在高度： 7230 英尺 速度： 243 节
[03:20:23] 襟翼释放至 2 在高度： 7130 英尺 速度： 241 节
[03:23:59] 襟翼释放至 3 在高度： 5030 英尺 速度： 210 节
[03:26:06] 检测到复飞状态
[03:26:15] 满足进近需求标准
[03:30:27] 起落架在 2978 英尺 放下，速度： 188 节
[03:30:30] 进入最终进近阶段, 地速：192 节
[03:30:43] 襟翼释放至 4 在高度： 2698 英尺 速度： 182 节
[03:31:13] 襟翼释放至 5 在高度： 2242 英尺 速度： 160 节
[03:31:21] 襟翼释放至 6 在高度： 2156 英尺 速度： 157 节
[03:34:09] 已接地，接地率 -48 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：132 节
[03:34:49] 已着陆，着陆距离 4935 英尺, 燃油: 7983 千克, 降落重量: 228666 千克
[03:34:49] 滑行至停机位
[03:35:14] 襟翼释放至 5
[03:35:20] 襟翼释放至 4
[03:35:31] 襟翼释放至 3
[03:35:37] 襟翼释放至 2
[03:35:46] 襟翼释放至 1
[03:35:57] 襟翼释放至 0
[03:41:00] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:41:01] 已到达, 飞行时间: 03:08
[03:41:38] 2号发动机已关闭
[03:41:38] 1号发动机已关闭