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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/7 UTC
[11:00:12] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:00:13] 飞行中 PMDG 747-406ERF Cathay Pacific Cargo (B-LIA | 2016)
[11:04:33] 开始推出，携带燃油 29988 千克
[11:05:08] 4号发动机已打开
[11:05:10] 3号发动机已打开
[11:06:14] 1号发动机已打开
[11:06:14] 2号发动机已打开
[11:06:16] 襟翼释放至 2
[11:06:19] 襟翼释放至 3
[11:08:56] 游戏暂停
[11:09:05] 取消暂停
[11:09:19] 滑行至跑道
[11:16:41] 起飞
[11:17:05] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：180 节
[11:17:12] 起落架在 182 英尺 收起，速度： 206 节
[11:18:17] 襟翼释放至 2 在高度： 2750 英尺 速度： 227 节
[11:18:29] 襟翼释放至 0 在高度： 2885 英尺 速度： 240 节
[11:20:54] 10000英尺以下超过250节
[11:20:56] 速度在 9398 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:36:41] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速：480 节
[12:38:13] 游戏暂停
[12:38:14] 取消暂停
[12:38:14] 游戏暂停
[12:38:50] 取消暂停
[12:46:17] 开始下降
[13:03:57] 进近
[13:04:11] 10000英尺以下超过250节
[13:06:19] 速度在 5142 英尺 后恢复正常，最高速度为 266 节
[13:06:19] 10000英尺以下超过250节
[13:06:57] 速度在 3854 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[13:06:58] 10000英尺以下超过250节
[13:06:58] 速度在 3833 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:07:05] 10000英尺以下超过250节
[13:07:06] 速度在 3577 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:07:10] 10000英尺以下超过250节
[13:07:10] 速度在 3421 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:07:34] 襟翼释放至 1 在高度： 2581 英尺 速度： 232 节
[13:10:36] 起落架在 2274 英尺 放下，速度： 210 节
[13:10:39] 进入最终进近阶段, 地速：213 节
[13:10:41] 襟翼释放至 2 在高度： 2265 英尺 速度： 206 节
[13:11:14] 襟翼释放至 3 在高度： 2265 英尺 速度： 166 节
[13:11:17] 襟翼释放至 4 在高度： 2246 英尺 速度： 167 节
[13:11:30] 襟翼释放至 6 在高度： 2070 英尺 速度： 165 节
[13:14:03] 已接地，接地率 -200 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：147 节
[13:14:06] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -38 英尺/每分钟
[13:15:17] 已着陆，着陆距离 7192 英尺, 燃油: 8368 千克, 降落重量: 251684 千克
[13:15:17] 滑行至停机位
[13:15:29] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:15:30] 滑行时间少于15秒
[13:15:30] 已到达, 飞行时间: 02:10
[13:20:41] 4号发动机已关闭
[13:20:42] 3号发动机已关闭
[13:20:42] 2号发动机已关闭
[13:20:42] 1号发动机已关闭