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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/7 UTC
[02:17:14] 开始航前准备, 离线飞行
[02:17:15] 飞行中 PMDG 747-406ERF Cathay Pacific Cargo (B-LIA | 2016)
[02:25:51] 开始推出，携带燃油 18996 千克
[02:28:13] 3号发动机已打开
[02:28:13] 4号发动机已打开
[02:29:36] 1号发动机已打开
[02:29:37] 2号发动机已打开
[02:30:48] 襟翼释放至 2
[02:30:57] 襟翼释放至 3
[02:31:43] 滑行至跑道
[02:38:28] 起飞
[02:38:47] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：169 节
[02:38:53] 起落架在 132 英尺 收起，速度： 200 节
[02:39:37] 襟翼释放至 2 在高度： 2827 英尺 速度： 209 节
[02:40:25] 襟翼释放至 1 在高度： 4682 英尺 速度： 217 节
[02:40:36] 襟翼释放至 0 在高度： 4844 英尺 速度： 232 节
[02:41:55] 10000英尺以下超过250节
[02:41:55] 速度在 7242 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:41:57] 10000英尺以下超过250节
[02:41:57] 速度在 7240 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:42:01] 10000英尺以下超过250节
[02:42:01] 速度在 7239 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:42:19] 10000英尺以下超过250节
[02:42:41] 速度在 8737 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[02:42:41] 10000英尺以下超过250节
[02:42:49] 速度在 9260 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:42:49] 10000英尺以下超过250节
[02:42:50] 速度在 9382 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:47:04] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 1, 地速：450 节
[03:34:44] 开始下降
[03:41:35] 进近
[03:43:23] 襟翼释放至 1 在高度： 7251 英尺 速度： 230 节
[03:46:05] 襟翼释放至 2 在高度： 3104 英尺 速度： 183 节
[03:46:34] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[03:47:42] 襟翼释放至 3 在高度： 2980 英尺 速度： 169 节
[03:48:53] 起落架在 2797 英尺 放下，速度： 174 节
[03:50:34] 襟翼释放至 4 在高度： 1923 英尺 速度： 167 节
[03:50:57] 襟翼释放至 6 在高度： 1595 英尺 速度： 145 节
[03:51:01] 襟翼释放至 5 在高度： 1565 英尺 速度： 142 节
[03:53:23] 已接地，接地率 -95 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：124 节
[03:53:25] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -67 英尺/每分钟
[03:54:02] 游戏暂停
[03:54:13] 取消暂停
[03:54:17] 已着陆，着陆距离 4418 英尺, 燃油: 4687 千克, 降落重量: 191621 千克
[03:54:17] 滑行至停机位
[03:54:33] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:54:33] 滑行时间少于15秒
[03:54:33] 已到达, 飞行时间: 01:28
[03:57:36] 1号发动机已关闭
[03:57:36] 2号发动机已关闭
[03:57:36] 3号发动机已关闭
[03:57:36] 4号发动机已关闭