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航班号: CCA171
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/6 UTC
[00:23:12] 开始航前准备, 离线飞行
[00:23:13] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5329
[00:25:20] 开始推出,携带燃油 6453 千克
[00:27:33] 2号发动机已打开
[00:28:53] 1号发动机已打开
[00:29:40] 襟翼释放至 1
[00:29:47] 襟翼释放至 2
[00:29:51] 襟翼释放至 3
[00:29:55] 襟翼释放至 4
[00:30:47] 滑行至跑道
[00:38:48] 起飞
[00:39:15] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 3 度 左, 地速:143 节
[00:39:22] 起落架在 165 英尺 收起,速度: 151 节
[00:41:31] 襟翼释放至 3 在高度: 4791 英尺 速度: 188 节
[00:42:13] 襟翼释放至 2 在高度: 5987 英尺 速度: 214 节
[00:42:47] 襟翼释放至 1 在高度: 7057 英尺 速度: 232 节
[00:42:54] 襟翼释放至 0 在高度: 7384 英尺 速度: 230 节
[00:43:41] 10000英尺以下超过250节
[00:43:41] 速度在 9108 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[00:58:55] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:482 节
[01:18:23] 开始下降
[01:18:26] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[01:18:27] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:482 节
[01:18:39] 开始下降
[01:43:47] 进近
[01:44:47] 襟翼释放至 1 在高度: 8440 英尺 速度: 236 节
[01:44:55] 襟翼释放至 2 在高度: 8264 英尺 速度: 234 节
[01:46:02] 襟翼释放至 3 在高度: 6588 英尺 速度: 218 节
[01:49:49] 襟翼释放至 4 在高度: 3337 英尺 速度: 212 节
[01:50:35] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[01:51:09] 起落架在 2479 英尺 放下,速度: 178 节
[01:51:34] 襟翼释放至 5 在高度: 2075 英尺 速度: 173 节
[01:52:11] 襟翼释放至 6 在高度: 1413 英尺 速度: 160 节
[01:52:25] 襟翼释放至 7 在高度: 1181 英尺 速度: 154 节
[01:54:38] 已接地,接地率 -91 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:124 节
[01:55:01] 已着陆,着陆距离 3012 英尺, 燃油: 2500 千克, 降落重量: 62419 千克
[01:55:01] 滑行至停机位
[01:56:28] 襟翼释放至 6
[01:56:32] 襟翼释放至 5
[01:56:34] 襟翼释放至 4
[01:56:37] 襟翼释放至 3
[01:56:41] 襟翼释放至 2
[01:56:45] 襟翼释放至 1
[01:56:53] 襟翼释放至 0
[01:59:12] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:59:12] 已到达, 飞行时间: 01:33
[01:59:45] 2号发动机已关闭
[01:59:47] 1号发动机已关闭
[00:23:12] 开始航前准备, 离线飞行
[00:23:13] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5329
[00:25:20] 开始推出,携带燃油 6453 千克
[00:27:33] 2号发动机已打开
[00:28:53] 1号发动机已打开
[00:29:40] 襟翼释放至 1
[00:29:47] 襟翼释放至 2
[00:29:51] 襟翼释放至 3
[00:29:55] 襟翼释放至 4
[00:30:47] 滑行至跑道
[00:38:48] 起飞
[00:39:15] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 3 度 左, 地速:143 节
[00:39:22] 起落架在 165 英尺 收起,速度: 151 节
[00:41:31] 襟翼释放至 3 在高度: 4791 英尺 速度: 188 节
[00:42:13] 襟翼释放至 2 在高度: 5987 英尺 速度: 214 节
[00:42:47] 襟翼释放至 1 在高度: 7057 英尺 速度: 232 节
[00:42:54] 襟翼释放至 0 在高度: 7384 英尺 速度: 230 节
[00:43:41] 10000英尺以下超过250节
[00:43:41] 速度在 9108 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[00:58:55] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:482 节
[01:18:23] 开始下降
[01:18:26] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[01:18:27] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:482 节
[01:18:39] 开始下降
[01:43:47] 进近
[01:44:47] 襟翼释放至 1 在高度: 8440 英尺 速度: 236 节
[01:44:55] 襟翼释放至 2 在高度: 8264 英尺 速度: 234 节
[01:46:02] 襟翼释放至 3 在高度: 6588 英尺 速度: 218 节
[01:49:49] 襟翼释放至 4 在高度: 3337 英尺 速度: 212 节
[01:50:35] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[01:51:09] 起落架在 2479 英尺 放下,速度: 178 节
[01:51:34] 襟翼释放至 5 在高度: 2075 英尺 速度: 173 节
[01:52:11] 襟翼释放至 6 在高度: 1413 英尺 速度: 160 节
[01:52:25] 襟翼释放至 7 在高度: 1181 英尺 速度: 154 节
[01:54:38] 已接地,接地率 -91 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:124 节
[01:55:01] 已着陆,着陆距离 3012 英尺, 燃油: 2500 千克, 降落重量: 62419 千克
[01:55:01] 滑行至停机位
[01:56:28] 襟翼释放至 6
[01:56:32] 襟翼释放至 5
[01:56:34] 襟翼释放至 4
[01:56:37] 襟翼释放至 3
[01:56:41] 襟翼释放至 2
[01:56:45] 襟翼释放至 1
[01:56:53] 襟翼释放至 0
[01:59:12] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:59:12] 已到达, 飞行时间: 01:33
[01:59:45] 2号发动机已关闭
[01:59:47] 1号发动机已关闭