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航班 报告

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航班号: SCC345

    飞行员: CHAO WANG
  • 起飞机场: Muscat International Airport (OOMS)
  • 到达机场: Benazir Bhutto International Airport (OPRN)
  • 机型: A319-100 (B-2364)
  • 飞行时间: 02.18
  • 报告提交时间: 11/06/2019
  • 航路: MIXOL R462 JI G214 PG PG G325 ZB J160 KALGA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(115 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 17, 825.00
燃油消耗:
(13392 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 713.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/6 UTC
[02:38:38] 开始航前准备, 离线飞行
[02:38:38] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5497
[02:38:38] 1号发动机已打开
[02:38:38] 2号发动机已打开
[02:40:46] 开始推出,携带燃油 20948 磅
[02:42:03] 襟翼释放至 1
[02:42:11] 襟翼释放至 2
[02:42:15] 襟翼释放至 3
[02:42:35] 滑行至跑道
[02:45:26] 起飞
[02:45:46] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:155 节
[02:45:49] 起落架在 63 英尺 收起,速度: 167 节
[02:47:19] 襟翼释放至 2 在高度: 5020 英尺 速度: 193 节
[02:47:22] 襟翼释放至 1 在高度: 5190 英尺 速度: 196 节
[02:47:30] 襟翼释放至 0 在高度: 5476 英尺 速度: 205 节
[02:58:40] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速:386 节
[04:41:12] 开始下降
[04:47:07] 进近
[04:54:50] 进入最终进近阶段, 地速:213 节
[04:55:07] 襟翼释放至 1 在高度: 1682 英尺 速度: 192 节
[04:55:15] 襟翼释放至 2 在高度: 1691 英尺 速度: 181 节
[04:55:26] 襟翼释放至 3 在高度: 1790 英尺 速度: 167 节
[04:55:33] 襟翼释放至 4 在高度: 1880 英尺 速度: 157 节
[04:55:38] 襟翼释放至 5 在高度: 1911 英尺 速度: 152 节
[04:55:39] 起落架在 1918 英尺 放下,速度: 151 节
[04:55:44] 襟翼释放至 6 在高度: 1942 英尺 速度: 146 节
[04:55:53] 襟翼释放至 7 在高度: 1975 英尺 速度: 137 节
[04:55:58] 襟翼释放至 8 在高度: 1983 英尺 速度: 134 节
[04:59:01] 已接地,接地率 -103 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:108 节
[04:59:20] 已着陆,着陆距离 2204 英尺, 燃油: 7574 磅, 降落重量: 113046 磅
[04:59:20] 滑行至停机位
[04:59:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:59:43] 已到达, 飞行时间: 02:18
[05:00:40] 襟翼释放至 7
[05:00:45] 襟翼释放至 6
[05:00:49] 襟翼释放至 5
[05:00:51] 襟翼释放至 4
[05:00:55] 襟翼释放至 3
[05:00:59] 襟翼释放至 2
[05:01:02] 襟翼释放至 1
[05:01:10] 襟翼释放至 0
[05:03:22] 1号发动机已关闭
[05:03:23] 2号发动机已关闭

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CHAO WANG 开始时引擎已启动

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