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航班 报告

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航班号: CCA8195

    飞行员: Leo Weng
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 沈阳桃仙国际机场 (ZYTX)
  • 机型: B737-800 (B-5425)
  • 飞行时间: 01.34
  • 报告提交时间: 11/05/2019
  • 航路: MUG02D MUGLO W34 OTBUL W35 CHG A575 OMDUS OMD72A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(139 名乘客 / $ 727.60 每位乘客
$ 101, 136.40
燃油消耗:
(8439 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 751.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/4 UTC
[00:26:42] 开始航前准备, 离线飞行
[00:26:42] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5425
[00:29:12] 开始推出,携带燃油 7212 千克
[00:33:10] 2号发动机已打开
[00:34:10] 1号发动机已打开
[00:35:15] 襟翼释放至 1
[00:35:23] 襟翼释放至 2
[00:35:27] 襟翼释放至 3
[00:36:12] 滑行至跑道
[00:47:57] 起飞
[00:48:26] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:153 节
[00:48:29] 起落架在 64 英尺 收起,速度: 160 节
[00:50:59] 襟翼释放至 2 在高度: 5583 英尺 速度: 211 节
[00:51:20] 襟翼释放至 1 在高度: 6134 英尺 速度: 226 节
[00:51:28] 襟翼释放至 0 在高度: 6401 英尺 速度: 228 节
[01:07:11] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:456 节
[01:34:45] 开始下降
[01:48:46] 进近
[01:52:23] 襟翼释放至 1 在高度: 6890 英尺 速度: 210 节
[01:52:30] 襟翼释放至 2 在高度: 6921 英尺 速度: 207 节
[01:53:22] 襟翼释放至 3 在高度: 5905 英尺 速度: 202 节
[01:55:40] 襟翼释放至 4 在高度: 3518 英尺 速度: 186 节
[01:57:48] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[01:58:13] 起落架在 2481 英尺 放下,速度: 187 节
[01:58:35] 襟翼释放至 5 在高度: 2114 英尺 速度: 175 节
[01:58:51] 襟翼释放至 6 在高度: 1874 英尺 速度: 163 节
[01:58:55] 襟翼释放至 7 在高度: 1827 英尺 速度: 160 节
[02:01:20] 已接地,接地率 -118 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:139 节
[02:01:55] 已着陆,着陆距离 4185 英尺, 燃油: 3430 千克, 降落重量: 63519 千克
[02:01:55] 滑行至停机位
[02:02:32] 襟翼释放至 6
[02:02:35] 襟翼释放至 5
[02:02:37] 襟翼释放至 4
[02:02:41] 襟翼释放至 3
[02:02:45] 襟翼释放至 2
[02:02:48] 襟翼释放至 1
[02:02:56] 襟翼释放至 0
[02:04:02] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:04:02] 已到达, 飞行时间: 01:34
[02:09:22] 1号发动机已关闭
[02:09:22] 2号发动机已关闭

Route Map