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航班号: SCC5972
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/4 UTC
[03:11:02] 开始航前准备, 离线飞行
[03:11:03] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[03:14:16] 开始推出,携带燃油 114999 千克
[03:15:03] 4号发动机已打开
[03:15:04] 3号发动机已打开
[03:15:38] 襟翼释放至 4
[03:16:16] 1号发动机已打开
[03:16:17] 2号发动机已打开
[03:17:35] 滑行至跑道
[03:25:46] 起飞
[03:26:31] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:169 节
[03:26:33] 起落架在 46 英尺 收起,速度: 178 节
[03:28:14] 襟翼释放至 3 在高度: 2160 英尺 速度: 213 节
[03:28:21] 襟翼释放至 2 在高度: 2196 英尺 速度: 220 节
[03:28:56] 襟翼释放至 1 在高度: 2580 英尺 速度: 253 节
[03:33:34] 襟翼释放至 0 在高度: 9580 英尺 速度: 252 节
[03:54:23] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 5, 地速:526 节
[12:39:03] 开始下降
[12:56:36] 10000英尺以下超过250节
[12:56:38] 速度在 7380 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:56:41] 10000英尺以下超过250节
[12:56:41] 速度在 7306 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:56:44] 进近
[12:57:29] 10000英尺以下超过250节
[12:57:34] 速度在 6173 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:58:51] 模拟器重新连接
[13:01:12] 襟翼释放至 1 在高度: 2791 英尺 速度: 234 节
[13:02:06] 襟翼释放至 2 在高度: 2101 英尺 速度: 217 节
[13:02:39] 襟翼释放至 3 在高度: 2007 英尺 速度: 191 节
[13:02:47] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[13:02:55] 襟翼释放至 4 在高度: 2000 英尺 速度: 181 节
[13:02:56] 起落架在 1999 英尺 放下,速度: 180 节
[13:03:27] 襟翼释放至 6 在高度: 1999 英尺 速度: 164 节
[13:06:26] 已接地,接地率 -121 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:134 节
[13:06:56] 已着陆,着陆距离 4382 英尺, 燃油: 11838 千克, 降落重量: 307126 千克
[13:06:56] 滑行至停机位
[13:09:03] 襟翼释放至 1
[13:09:06] 襟翼释放至 0
[13:16:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:16:46] 已到达, 飞行时间: 10:02
[13:16:53] 1号发动机已关闭
[13:16:54] 2号发动机已关闭
[13:16:55] 3号发动机已关闭
[13:16:55] 4号发动机已关闭
[03:11:02] 开始航前准备, 离线飞行
[03:11:03] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[03:14:16] 开始推出,携带燃油 114999 千克
[03:15:03] 4号发动机已打开
[03:15:04] 3号发动机已打开
[03:15:38] 襟翼释放至 4
[03:16:16] 1号发动机已打开
[03:16:17] 2号发动机已打开
[03:17:35] 滑行至跑道
[03:25:46] 起飞
[03:26:31] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:169 节
[03:26:33] 起落架在 46 英尺 收起,速度: 178 节
[03:28:14] 襟翼释放至 3 在高度: 2160 英尺 速度: 213 节
[03:28:21] 襟翼释放至 2 在高度: 2196 英尺 速度: 220 节
[03:28:56] 襟翼释放至 1 在高度: 2580 英尺 速度: 253 节
[03:33:34] 襟翼释放至 0 在高度: 9580 英尺 速度: 252 节
[03:54:23] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 5, 地速:526 节
[12:39:03] 开始下降
[12:56:36] 10000英尺以下超过250节
[12:56:38] 速度在 7380 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:56:41] 10000英尺以下超过250节
[12:56:41] 速度在 7306 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:56:44] 进近
[12:57:29] 10000英尺以下超过250节
[12:57:34] 速度在 6173 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:58:51] 模拟器重新连接
[13:01:12] 襟翼释放至 1 在高度: 2791 英尺 速度: 234 节
[13:02:06] 襟翼释放至 2 在高度: 2101 英尺 速度: 217 节
[13:02:39] 襟翼释放至 3 在高度: 2007 英尺 速度: 191 节
[13:02:47] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[13:02:55] 襟翼释放至 4 在高度: 2000 英尺 速度: 181 节
[13:02:56] 起落架在 1999 英尺 放下,速度: 180 节
[13:03:27] 襟翼释放至 6 在高度: 1999 英尺 速度: 164 节
[13:06:26] 已接地,接地率 -121 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:134 节
[13:06:56] 已着陆,着陆距离 4382 英尺, 燃油: 11838 千克, 降落重量: 307126 千克
[13:06:56] 滑行至停机位
[13:09:03] 襟翼释放至 1
[13:09:06] 襟翼释放至 0
[13:16:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:16:46] 已到达, 飞行时间: 10:02
[13:16:53] 1号发动机已关闭
[13:16:54] 2号发动机已关闭
[13:16:55] 3号发动机已关闭
[13:16:55] 4号发动机已关闭