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航班 报告

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航班号: CCA152B

    飞行员: Amada Ram
  • 起飞机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 到达机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 02.17
  • 报告提交时间: 11/03/2019
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(287 名乘客 / $ 1, 141.89 每位乘客
$ 327, 722.43
燃油消耗:
(25978 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 20, 782.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/3 UTC
[03:48:12] 开始航前准备, 离线飞行
[03:48:12] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[03:48:12] 游戏暂停
[03:48:26] 取消暂停
[03:48:32] 游戏暂停
[03:48:49] 取消暂停
[03:52:59] 燃油增加至 52288 磅 从 44514 磅
[03:56:23] 游戏暂停
[03:57:36] 取消暂停
[04:06:41] 游戏暂停
[04:06:59] 取消暂停
[04:16:12] 开始推出,携带燃油 52096 磅
[04:16:31] 1号发动机已打开
[04:17:04] 2号发动机已打开
[04:18:41] 襟翼释放至 1
[04:18:43] 襟翼释放至 2
[04:20:45] 滑行至跑道
[04:29:08] 起飞
[04:29:31] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:174 节
[04:29:31] 到达巡航高度: 380英尺, 仰角: 7, 地速:174 节
[04:29:36] 起落架在 76 英尺 收起,速度: 192 节
[04:30:19] 襟翼释放至 1 在高度: 2517 英尺 速度: 222 节
[04:30:22] 襟翼释放至 0 在高度: 2657 英尺 速度: 227 节
[04:49:45] 游戏暂停
[04:49:50] 取消暂停
[05:35:18] 游戏暂停
[05:45:32] 取消暂停
[06:05:06] 游戏暂停
[06:05:35] 取消暂停
[06:06:35] 游戏暂停
[06:06:53] 取消暂停
[06:20:16] 游戏暂停
[06:20:45] 取消暂停
[06:31:00] 起落架在 2692 英尺 放下,速度: 238 节
[06:31:58] 襟翼释放至 2 在高度: 2692 英尺 速度: 214 节
[06:33:28] 襟翼释放至 3 在高度: 2152 英尺 速度: 177 节
[06:35:17] 襟翼释放至 4 在高度: 1390 英尺 速度: 171 节
[06:37:26] 襟翼释放至 5 在高度: 1640 英尺 速度: 168 节
[06:37:29] 襟翼释放至 6 在高度: 1647 英尺 速度: 168 节
[06:40:22] 襟翼释放至 8 在高度: 1354 英尺 速度: 151 节
[06:41:34] 开始下降
[06:41:34] 进近
[06:41:34] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[06:41:55] 已接地,接地率 -308 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 2 度 左, 地速:147 节
[06:42:24] 已着陆,着陆距离 4460 英尺, 燃油: 26262 磅, 降落重量: 391461 磅
[06:42:24] 滑行至停机位
[06:42:44] 襟翼释放至 2
[06:42:47] 襟翼释放至 0
[06:45:20] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:45:20] 已到达, 飞行时间: 02:17
[06:45:53] 1号发动机已关闭
[06:45:56] 2号发动机已关闭
[06:47:30] 游戏暂停

Route Map