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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: Seattle Tacoma International Airport (KSEA)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 14.10
  • 报告提交时间: 11/03/2019
  • 航路: B339 POLHO Y327 SULOK B161 NAREM G496 KU B959 NRG W206 ODANA A965 RURIS B155 OSKON N991 NB W286 BC G212 VALDA H222 MCG J111 TED J804R FRIED TR19 YZP J523 YZT J502 YYJ
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(352 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 54, 560.00
燃油消耗:
(292195 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 233, 756.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/3 UTC
[14:59:25] 开始航前准备, 离线飞行
[14:59:26] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[15:02:40] 开始推出,携带燃油 145007 千克
[15:07:05] 襟翼释放至 4
[15:07:41] 4号发动机已打开
[15:07:42] 3号发动机已打开
[15:09:19] 1号发动机已打开
[15:09:19] 2号发动机已打开
[15:11:17] 滑行至跑道
[15:27:16] 起飞
[15:28:03] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:182 节
[15:28:06] 起落架在 47 英尺 收起,速度: 186 节
[15:29:11] 襟翼释放至 3 在高度: 1812 英尺 速度: 201 节
[15:30:57] 襟翼释放至 2 在高度: 3570 英尺 速度: 220 节
[15:31:31] 襟翼释放至 1 在高度: 3870 英尺 速度: 243 节
[15:38:08] 襟翼释放至 0 在高度: 10305 英尺 速度: 258 节
[15:50:34] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 5, 地速:425 节
[16:53:18] 巡航高度变更至: 31000 英尺
[16:53:18] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 5, 地速:423 节
[02:40:00] 开始下降
[04:53:33] 进近
[05:01:05] 襟翼释放至 1 在高度: 2403 英尺 速度: 240 节
[05:01:27] 进入最终进近阶段, 地速:235 节
[05:01:35] 襟翼释放至 2 在高度: 2155 英尺 速度: 222 节
[05:01:56] 襟翼释放至 3 在高度: 1954 英尺 速度: 197 节
[05:02:07] 襟翼释放至 4 在高度: 1938 英尺 速度: 181 节
[05:02:07] 起落架在 1951 英尺 放下,速度: 180 节
[05:02:28] 襟翼释放至 6 在高度: 2047 英尺 速度: 163 节
[05:04:59] 已接地,接地率 -106 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:132 节
[05:05:22] 已着陆,着陆距离 3230 英尺, 燃油: 12823 千克, 降落重量: 308110 千克
[05:05:22] 滑行至停机位
[05:06:20] 襟翼释放至 1
[05:06:23] 襟翼释放至 0
[05:12:53] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:12:53] 已到达, 飞行时间: 14:10
[05:13:13] 1号发动机已关闭
[05:13:14] 2号发动机已关闭
[05:13:15] 3号发动机已关闭
[05:13:15] 4号发动机已关闭

Route Map