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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/3 UTC
[13:17:47] 开始航前准备, 离线飞行
[13:17:47] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[13:31:16] 巡航高度变更至: 30100 英尺
[13:35:48] 开始推出，携带燃油 26409 磅
[13:37:16] 2号发动机已打开
[13:37:25] 襟翼释放至 1
[13:37:33] 襟翼释放至 2
[13:37:37] 襟翼释放至 3
[13:38:11] 1号发动机已打开
[13:41:34] 滑行至跑道
[13:41:48] 游戏暂停
[13:41:48] 取消暂停
[13:43:00] 进入位移模式
[13:43:00] 退出位移模式
[13:43:01] 10000英尺以下超过250节
[13:43:01] 起飞
[13:43:01] 速度在 1632 英尺 后恢复正常，最高速度为 20095 节
[13:43:01] 中断起飞, 回到滑行阶段
[14:01:31] 起飞
[14:02:06] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：174 节
[14:02:10] 起落架在 124 英尺 收起，速度： 170 节
[14:03:12] 襟翼释放至 2 在高度： 2388 英尺 速度： 200 节
[14:03:43] 10000英尺以下超过250节
[14:04:00] 速度在 5420 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[14:04:12] 襟翼释放至 1 在高度： 4604 英尺 速度： 241 节
[14:04:19] 襟翼释放至 0 在高度： 4927 英尺 速度： 238 节
[14:16:12] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 3, 地速：394 节
[15:22:59] 开始下降
[15:35:06] 起落架在 8322 英尺 放下，速度： 303 节
[15:35:07] 起落架在 8326 英尺 收起，速度： 304 节
[15:36:25] 进近
[15:37:10] 襟翼释放至 1 在高度： 7817 英尺 速度： 231 节
[15:37:43] 襟翼释放至 2 在高度： 7572 英尺 速度： 211 节
[15:38:44] 襟翼释放至 3 在高度： 5811 英尺 速度： 212 节
[15:39:32] 襟翼释放至 4 在高度： 4629 英尺 速度： 203 节
[15:39:33] 起落架在 4624 英尺 放下，速度： 203 节
[15:41:12] 襟翼释放至 5 在高度： 4385 英尺 速度： 177 节
[15:41:15] 襟翼释放至 6 在高度： 4380 英尺 速度： 173 节
[15:41:18] 襟翼释放至 7 在高度： 4386 英尺 速度： 168 节
[15:41:38] 进入最终进近阶段, 地速：248 节
[15:42:10] 检测到复飞状态
[15:42:14] 襟翼释放至 8 在高度： 1908 英尺 速度： 147 节
[15:42:32] 满足最终进近需求标准
[15:42:48] 检测到复飞状态
[15:42:54] 满足最终进近需求标准
[15:44:11] 检测到复飞状态
[15:44:15] 满足最终进近需求标准
[15:44:59] 检测到复飞状态
[15:45:08] 满足最终进近需求标准
[15:45:24] 检测到复飞状态
[15:45:31] 襟翼释放至 7 在高度： 2242 英尺 速度： 136 节
[15:45:35] 襟翼释放至 6 在高度： 2336 英尺 速度： 132 节
[15:45:38] 满足最终进近需求标准
[15:45:39] 襟翼释放至 5 在高度： 2361 英尺 速度： 134 节
[15:46:01] 襟翼释放至 4 在高度： 2041 英尺 速度： 149 节
[15:46:02] 检测到复飞状态
[15:46:22] 满足最终进近需求标准
[15:46:29] 检测到复飞状态
[15:46:45] 满足最终进近需求标准
[15:46:58] 检测到复飞状态
[15:47:06] 满足最终进近需求标准
[15:51:23] 襟翼释放至 5 在高度： 2329 英尺 速度： 141 节
[15:51:26] 襟翼释放至 6 在高度： 2173 英尺 速度： 141 节
[15:51:29] 检测到复飞状态
[15:51:29] 襟翼释放至 7 在高度： 2163 英尺 速度： 141 节
[15:51:33] 满足最终进近需求标准
[15:51:34] 襟翼释放至 8 在高度： 2122 英尺 速度： 142 节
[15:51:43] 检测到复飞状态
[15:52:09] 满足最终进近需求标准
[15:52:13] 检测到复飞状态
[15:52:28] 满足最终进近需求标准
[15:52:42] 襟翼释放至 7 在高度： 912 英尺 速度： 119 节
[15:52:46] 襟翼释放至 6 在高度： 1322 英尺 速度： 120 节
[15:52:55] 起落架在 1939 英尺 收起，速度： 126 节
[15:53:06] 检测到复飞状态
[15:53:16] 襟翼释放至 5 在高度： 3017 英尺 速度： 136 节
[15:53:28] 满足最终进近需求标准
[15:53:34] 检测到复飞状态
[15:53:49] 满足最终进近需求标准
[15:53:58] 襟翼释放至 4 在高度： 1856 英尺 速度： 166 节
[15:54:15] 检测到复飞状态
[15:54:55] 满足最终进近需求标准
[15:54:57] 襟翼释放至 3 在高度： 4028 英尺 速度： 184 节
[15:55:13] 检测到复飞状态
[15:55:35] 满足最终进近需求标准
[15:55:52] 襟翼释放至 2 在高度： 4405 英尺 速度： 204 节
[15:58:27] 襟翼释放至 3 在高度： 3136 英尺 速度： 200 节
[15:58:31] 襟翼释放至 4 在高度： 2528 英尺 速度： 198 节
[16:02:28] 襟翼释放至 5 在高度： 4349 英尺 速度： 165 节
[16:07:10] 检测到复飞状态
[16:07:18] 满足最终进近需求标准
[16:07:56] 起落架在 4169 英尺 放下，速度： 154 节
[16:10:36] 已接地，接地率 -386 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：192 节
[16:10:41] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -257 英尺/每分钟
[16:11:16] 已着陆，着陆距离 7582 英尺, 燃油: 8573 磅, 降落重量: 140322 磅
[16:11:16] 滑行至停机位
[16:11:18] 襟翼释放至 4
[16:11:21] 襟翼释放至 3
[16:11:25] 襟翼释放至 2
[16:11:29] 襟翼释放至 1
[16:11:37] 襟翼释放至 0
[16:12:03] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:12:03] 已到达, 飞行时间: 02:36