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航班号: SCC5972
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/2 UTC
[11:30:17] 开始航前准备, 离线飞行
[11:30:17] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:32:28] 开始推出，携带燃油 39995 千克
[11:32:32] 襟翼释放至 3
[11:33:09] 4号发动机已打开
[11:33:10] 3号发动机已打开
[11:34:17] 2号发动机已打开
[11:34:17] 1号发动机已打开
[11:37:33] 滑行至跑道
[11:44:32] 起飞
[11:45:01] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：180 节
[11:45:02] 起落架在 37 英尺 收起，速度： 180 节
[11:45:24] 襟翼释放至 2 在高度： 1127 英尺 速度： 198 节
[11:47:05] 襟翼释放至 1 在高度： 4610 英尺 速度： 223 节
[11:47:20] 襟翼释放至 0 在高度： 4775 英尺 速度： 244 节
[11:47:30] 10000英尺以下超过250节
[11:48:32] 速度在 9951 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[12:02:46] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：544 节
[13:41:19] 开始下降
[13:57:33] 进近
[13:57:53] 10000英尺以下超过250节
[13:57:54] 速度在 9367 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:58:02] 10000英尺以下超过250节
[13:58:02] 速度在 9087 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:58:09] 10000英尺以下超过250节
[13:58:10] 速度在 8836 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:58:34] 10000英尺以下超过250节
[13:58:34] 速度在 8084 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:58:34] 10000英尺以下超过250节
[13:58:35] 速度在 8041 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:58:35] 10000英尺以下超过250节
[13:58:36] 速度在 8009 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[13:58:36] 10000英尺以下超过250节
[13:58:38] 速度在 7955 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[13:58:39] 10000英尺以下超过250节
[13:58:43] 速度在 7772 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[13:58:44] 10000英尺以下超过250节
[14:00:22] 速度在 4844 英尺 后恢复正常，最高速度为 266 节
[14:02:18] 襟翼释放至 1 在高度： 3846 英尺 速度： 232 节
[14:02:35] 襟翼释放至 2 在高度： 3827 英尺 速度： 218 节
[14:02:59] 襟翼释放至 3 在高度： 3743 英尺 速度： 197 节
[14:03:48] 襟翼释放至 4 在高度： 2829 英尺 速度： 178 节
[14:03:49] 起落架在 2813 英尺 放下，速度： 178 节
[14:03:55] 进入最终进近阶段, 地速：174 节
[14:04:21] 襟翼释放至 6 在高度： 2337 英尺 速度： 164 节
[14:07:16] 已接地，接地率 -186 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：139 节
[14:08:00] 检测到复飞状态
[14:08:05] 襟翼释放至 5 在高度： 170 英尺 速度： 173 节
[14:08:08] 襟翼释放至 4 在高度： 326 英尺 速度： 177 节
[14:08:35] 起落架在 1346 英尺 收起，速度： 194 节
[14:08:40] 襟翼释放至 0 在高度： 1444 英尺 速度： 197 节
[14:10:03] 满足最终进近需求标准
[14:13:51] 襟翼释放至 1 在高度： 3843 英尺 速度： 236 节
[14:14:08] 襟翼释放至 2 在高度： 3827 英尺 速度： 219 节
[14:14:30] 襟翼释放至 3 在高度： 3836 英尺 速度： 192 节
[14:14:33] 襟翼释放至 2 在高度： 3836 英尺 速度： 191 节
[14:16:21] 襟翼释放至 3 在高度： 3689 英尺 速度： 186 节
[14:16:30] 检测到复飞状态
[14:16:36] 襟翼释放至 4 在高度： 3831 英尺 速度： 173 节
[14:16:57] 满足最终进近需求标准
[14:18:57] 起落架在 3844 英尺 放下，速度： 163 节
[14:19:32] 襟翼释放至 6 在高度： 3734 英尺 速度： 162 节
[14:24:01] 已接地，接地率 -149 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：143 节
[14:24:01] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -149 英尺/每分钟
[14:24:53] 已着陆，着陆距离 6451 英尺, 燃油: 10950 千克, 降落重量: 306238 千克
[14:24:53] 滑行至停机位
[14:26:02] 襟翼释放至 1
[14:26:05] 襟翼释放至 0
[14:27:07] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:27:07] 已到达, 飞行时间: 02:54
[14:27:16] 1号发动机已关闭
[14:27:16] 2号发动机已关闭
[14:27:17] 3号发动机已关闭
[14:27:18] 4号发动机已关闭
[11:30:17] 开始航前准备, 离线飞行
[11:30:17] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:32:28] 开始推出，携带燃油 39995 千克
[11:32:32] 襟翼释放至 3
[11:33:09] 4号发动机已打开
[11:33:10] 3号发动机已打开
[11:34:17] 2号发动机已打开
[11:34:17] 1号发动机已打开
[11:37:33] 滑行至跑道
[11:44:32] 起飞
[11:45:01] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：180 节
[11:45:02] 起落架在 37 英尺 收起，速度： 180 节
[11:45:24] 襟翼释放至 2 在高度： 1127 英尺 速度： 198 节
[11:47:05] 襟翼释放至 1 在高度： 4610 英尺 速度： 223 节
[11:47:20] 襟翼释放至 0 在高度： 4775 英尺 速度： 244 节
[11:47:30] 10000英尺以下超过250节
[11:48:32] 速度在 9951 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[12:02:46] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：544 节
[13:41:19] 开始下降
[13:57:33] 进近
[13:57:53] 10000英尺以下超过250节
[13:57:54] 速度在 9367 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:58:02] 10000英尺以下超过250节
[13:58:02] 速度在 9087 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:58:09] 10000英尺以下超过250节
[13:58:10] 速度在 8836 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:58:34] 10000英尺以下超过250节
[13:58:34] 速度在 8084 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:58:34] 10000英尺以下超过250节
[13:58:35] 速度在 8041 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:58:35] 10000英尺以下超过250节
[13:58:36] 速度在 8009 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[13:58:36] 10000英尺以下超过250节
[13:58:38] 速度在 7955 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[13:58:39] 10000英尺以下超过250节
[13:58:43] 速度在 7772 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[13:58:44] 10000英尺以下超过250节
[14:00:22] 速度在 4844 英尺 后恢复正常，最高速度为 266 节
[14:02:18] 襟翼释放至 1 在高度： 3846 英尺 速度： 232 节
[14:02:35] 襟翼释放至 2 在高度： 3827 英尺 速度： 218 节
[14:02:59] 襟翼释放至 3 在高度： 3743 英尺 速度： 197 节
[14:03:48] 襟翼释放至 4 在高度： 2829 英尺 速度： 178 节
[14:03:49] 起落架在 2813 英尺 放下，速度： 178 节
[14:03:55] 进入最终进近阶段, 地速：174 节
[14:04:21] 襟翼释放至 6 在高度： 2337 英尺 速度： 164 节
[14:07:16] 已接地，接地率 -186 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：139 节
[14:08:00] 检测到复飞状态
[14:08:05] 襟翼释放至 5 在高度： 170 英尺 速度： 173 节
[14:08:08] 襟翼释放至 4 在高度： 326 英尺 速度： 177 节
[14:08:35] 起落架在 1346 英尺 收起，速度： 194 节
[14:08:40] 襟翼释放至 0 在高度： 1444 英尺 速度： 197 节
[14:10:03] 满足最终进近需求标准
[14:13:51] 襟翼释放至 1 在高度： 3843 英尺 速度： 236 节
[14:14:08] 襟翼释放至 2 在高度： 3827 英尺 速度： 219 节
[14:14:30] 襟翼释放至 3 在高度： 3836 英尺 速度： 192 节
[14:14:33] 襟翼释放至 2 在高度： 3836 英尺 速度： 191 节
[14:16:21] 襟翼释放至 3 在高度： 3689 英尺 速度： 186 节
[14:16:30] 检测到复飞状态
[14:16:36] 襟翼释放至 4 在高度： 3831 英尺 速度： 173 节
[14:16:57] 满足最终进近需求标准
[14:18:57] 起落架在 3844 英尺 放下，速度： 163 节
[14:19:32] 襟翼释放至 6 在高度： 3734 英尺 速度： 162 节
[14:24:01] 已接地，接地率 -149 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：143 节
[14:24:01] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -149 英尺/每分钟
[14:24:53] 已着陆，着陆距离 6451 英尺, 燃油: 10950 千克, 降落重量: 306238 千克
[14:24:53] 滑行至停机位
[14:26:02] 襟翼释放至 1
[14:26:05] 襟翼释放至 0
[14:27:07] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:27:07] 已到达, 飞行时间: 02:54
[14:27:16] 1号发动机已关闭
[14:27:16] 2号发动机已关闭
[14:27:17] 3号发动机已关闭
[14:27:18] 4号发动机已关闭