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航班 报告

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航班号: CCA1853

    飞行员: Chen SY
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 宁波栎社国际机场 (ZSNB)
  • 机型: B737-800 (B-1959)
  • 飞行时间: 02.06
  • 报告提交时间: 11/02/2019
  • 航路: LADIX V31 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN W167 SUF W583 JTN G204 AND
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(153 名乘客 / $ 1, 057.90 每位乘客
$ 161, 858.70
燃油消耗:
(13849 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 079.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/2 UTC
[08:36:47] 开始航前准备, 离线飞行
[08:36:48] 飞行中 B737-800X Air China B-1959
[08:40:03] 开始推出,携带燃油 28674 磅
[08:46:09] 2号发动机已打开
[08:46:34] 1号发动机已打开
[08:47:27] 襟翼释放至 4
[08:48:45] 滑行至跑道
[08:56:38] 起飞
[08:57:12] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 2 度 右, 地速:161 节
[08:57:12] 到达巡航高度: 311英尺, 仰角: 12, 地速:161 节
[08:59:01] 起落架在 2100 英尺 收起,速度: 194 节
[08:59:54] 襟翼释放至 0 在高度: 3190 英尺 速度: 205 节
[10:34:06] 襟翼释放至 1 在高度: 9370 英尺 速度: 233 节
[10:35:07] 襟翼释放至 2 在高度: 7964 英尺 速度: 234 节
[10:36:07] 襟翼释放至 4 在高度: 6788 英尺 速度: 213 节
[10:38:17] 襟翼释放至 5 在高度: 5183 英尺 速度: 183 节
[10:39:38] 襟翼释放至 6 在高度: 4537 英尺 速度: 167 节
[10:43:10] 起落架在 2495 英尺 放下,速度: 161 节
[10:43:14] 襟翼释放至 7 在高度: 1931 英尺 速度: 163 节
[10:43:17] 襟翼释放至 8 在高度: 1545 英尺 速度: 158 节
[10:44:41] 游戏暂停
[10:44:41] 取消暂停
[10:46:22] 开始下降
[10:46:22] 进近
[10:46:22] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[10:46:40] 已接地,接地率 -152 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:155 节
[10:47:30] 已着陆,着陆距离 6936 英尺, 燃油: 14828 磅, 降落重量: 172511 磅
[10:47:30] 滑行至停机位
[10:47:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:47:39] 滑行时间少于15秒
[10:47:39] 已到达, 飞行时间: 02:06
[10:48:32] 1号发动机已关闭
[10:48:32] 2号发动机已关闭

Route Map