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航班 报告

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航班号: CAO8231

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 丽江三义国际机场 (ZPLJ)
  • 机型: A320-200 (B-6767)
  • 飞行时间: 01.10
  • 报告提交时间: 11/02/2019
  • 航路: GULOT W146 BUBSU W162 DAL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(145 名乘客 / $ 277.33 每位乘客
$ 40, 212.56
燃油消耗:
(5685 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 548.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/2 UTC
[08:53:00] 开始航前准备, 离线飞行
[08:53:00] 飞行中 FSLabs A320X IAE - China Southern Airlines (B-6627)
[08:58:47] 燃油增加至 6597 千克 从 1996 千克
[09:16:07] 开始推出,携带燃油 6561 千克
[09:16:57] 2号发动机已打开
[09:18:30] 1号发动机已打开
[09:19:32] 襟翼释放至 1
[09:19:40] 襟翼释放至 4
[09:19:46] 襟翼释放至 7
[09:21:25] 滑行至跑道
[09:31:32] 起飞
[09:32:06] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:184 节
[09:32:10] 起落架在 146 英尺 收起,速度: 166 节
[09:32:53] 襟翼释放至 6 在高度: 2164 英尺 速度: 169 节
[09:33:32] 襟翼释放至 0 在高度: 3225 英尺 速度: 196 节
[09:45:26] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 1, 地速:423 节
[10:05:47] 开始下降
[10:10:59] 进近
[10:14:27] 襟翼释放至 1 在高度: 6011 英尺 速度: 217 节
[10:16:48] 襟翼释放至 2 在高度: 7096 英尺 速度: 193 节
[10:16:53] 襟翼释放至 7 在高度: 7897 英尺 速度: 191 节
[10:22:03] 进入最终进近阶段, 地速:209 节
[10:22:43] 起落架在 1727 英尺 放下,速度: 180 节
[10:23:05] 襟翼释放至 8 在高度: 1206 英尺 速度: 163 节
[10:23:20] 襟翼释放至 9 在高度: 1311 英尺 速度: 153 节
[10:25:08] 已接地,接地率 -418 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:147 节
[10:25:13] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -158 英尺/每分钟
[10:25:47] 已着陆,着陆距离 6402 英尺, 燃油: 3995 千克, 降落重量: 61147 千克
[10:25:47] 滑行至停机位
[10:26:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:26:46] 已到达, 飞行时间: 01:10
[10:26:51] 襟翼释放至 8
[10:26:55] 襟翼释放至 5
[10:26:58] 襟翼释放至 0
[10:28:58] 2号发动机已关闭
[10:28:59] 1号发动机已关闭

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