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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/11/1 UTC
[14:00:20] 开始航前准备, 离线飞行
[14:00:20] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[14:00:45] 开始推出，携带燃油 7133 千克
[14:02:03] 2号发动机已打开
[14:03:02] 1号发动机已打开
[14:05:50] 襟翼释放至 1
[14:05:58] 襟翼释放至 2
[14:06:01] 滑行至跑道
[14:06:02] 襟翼释放至 3
[14:14:35] 起飞
[14:14:57] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：136 节
[14:15:02] 起落架在 135 英尺 收起，速度： 151 节
[14:15:53] 襟翼释放至 2 在高度： 2604 英尺 速度： 173 节
[14:15:57] 襟翼释放至 1 在高度： 2734 英尺 速度： 180 节
[14:16:09] 襟翼释放至 0 在高度： 3105 英尺 速度： 198 节
[14:40:28] 到达巡航高度: 41000英尺, 仰角: 3, 地速：472 节
[15:05:30] 开始下降
[15:22:44] 10000英尺以下超过250节
[15:22:44] 进近
[15:24:36] 速度在 5032 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[15:25:51] 襟翼释放至 1 在高度： 4526 英尺 速度： 213 节
[15:26:18] 襟翼释放至 2 在高度： 4051 英尺 速度： 183 节
[15:26:24] 襟翼释放至 3 在高度： 4003 英尺 速度： 182 节
[15:26:55] 襟翼释放至 4 在高度： 3616 英尺 速度： 165 节
[15:26:59] 襟翼释放至 5 在高度： 3568 英尺 速度： 164 节
[15:27:42] 襟翼释放至 4 在高度： 2968 英尺 速度： 159 节
[15:27:45] 襟翼释放至 3 在高度： 2848 英尺 速度： 160 节
[15:28:34] 襟翼释放至 4 在高度： 2211 英尺 速度： 152 节
[15:28:38] 襟翼释放至 5 在高度： 2131 英尺 速度： 152 节
[15:28:40] 进入最终进近阶段, 地速：138 节
[15:28:47] 襟翼释放至 4 在高度： 1915 英尺 速度： 151 节
[15:30:26] 起落架在 1323 英尺 放下，速度： 156 节
[15:31:21] 襟翼释放至 5 在高度： 748 英尺 速度： 152 节
[15:31:23] 襟翼释放至 6 在高度： 726 英尺 速度： 153 节
[15:31:28] 襟翼释放至 7 在高度： 691 英尺 速度： 151 节
[15:32:36] 已接地，接地率 -129 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：124 节
[15:33:30] 已着陆，着陆距离 5403 英尺, 燃油: 3613 千克, 降落重量: 54353 千克
[15:33:30] 滑行至停机位
[15:33:41] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:33:41] 滑行时间少于15秒
[15:33:41] 已到达, 飞行时间: 01:32
[15:35:49] 襟翼释放至 6
[15:35:52] 襟翼释放至 5
[15:35:55] 襟翼释放至 4
[15:35:58] 襟翼释放至 3
[15:37:47] 襟翼释放至 2
[15:37:50] 襟翼释放至 1
[15:37:58] 襟翼释放至 0
[15:43:26] 2号发动机已关闭
[15:43:26] 1号发动机已关闭