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航班 报告

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航班号: SCC7932

    飞行员: CHAO WANG
  • 起飞机场: Auckland International Airport (NZAA)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: B787-8 (B-2727)
  • 飞行时间: 10.25
  • 报告提交时间: 10/31/2019
  • 航路: SALAG A346 HM Q26 BARIA V134 CS B473 DAO W8 MCT W11 MIA W16 AVMUP A461 BEKOL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(223 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 34, 565.00
燃油消耗:
(114180 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 91, 344.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/31 UTC
[02:14:45] 开始航前准备, 离线飞行
[02:14:45] 飞行中 QualityWings 787-8 Hainan Airlines
[02:14:45] 1号发动机已打开
[02:14:45] 2号发动机已打开
[02:16:18] 开始推出,携带燃油 131364 磅
[02:18:26] 襟翼释放至 2
[02:19:45] 滑行至跑道
[02:23:47] 起飞
[02:24:10] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:167 节
[02:24:16] 起落架在 167 英尺 收起,速度: 179 节
[02:26:09] 襟翼释放至 1 在高度: 5908 英尺 速度: 180 节
[02:27:23] 襟翼释放至 0 在高度: 8976 英尺 速度: 200 节
[02:41:26] 到达巡航高度: 40000英尺, 仰角: 4, 地速:437 节
[12:08:00] 游戏暂停
[15:22:51] 取消暂停
[15:26:32] 开始下降
[15:40:55] 进近
[15:50:00] 襟翼释放至 1 在高度: 2915 英尺 速度: 192 节
[15:50:24] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[15:50:52] 襟翼释放至 2 在高度: 2510 英尺 速度: 186 节
[15:51:28] 襟翼释放至 3 在高度: 1923 英尺 速度: 175 节
[15:51:35] 起落架在 1810 英尺 放下,速度: 172 节
[15:51:42] 襟翼释放至 4 在高度: 1697 英尺 速度: 167 节
[15:51:45] 襟翼释放至 6 在高度: 1643 英尺 速度: 163 节
[15:54:11] 已接地,接地率 -48 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:112 节
[15:54:23] 已着陆,着陆距离 1669 英尺, 燃油: 17305 磅, 降落重量: 285745 磅
[15:54:23] 滑行至停机位
[15:55:28] 襟翼释放至 0
[15:57:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:57:05] 已到达, 飞行时间: 10:25
[15:57:48] 1号发动机已关闭
[15:57:58] 2号发动机已关闭

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CHAO WANG 开始时引擎已启动

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