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航班 报告

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航班号: CCA1223

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 01.46
  • 报告提交时间: 10/31/2019
  • 航路: ASAVA W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W54 LOVRA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 124, 342.68
燃油消耗:
(10163 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 130.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/31 UTC
[03:14:27] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[03:14:27] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[03:30:27] 开始推出,携带燃油 7996 千克
[03:32:59] 2号发动机已打开
[03:33:53] 1号发动机已打开
[03:34:31] 襟翼释放至 1
[03:34:39] 襟翼释放至 2
[03:34:43] 襟翼释放至 3
[03:36:32] 滑行至跑道
[03:44:56] 起飞
[03:45:25] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速:149 节
[03:45:27] 起落架在 13 米 收起,速度: 153 节
[03:46:42] 襟翼释放至 2 在高度: 817 米 速度: 208 节
[03:46:46] 襟翼释放至 1 在高度: 836 米 速度: 214 节
[03:46:58] 襟翼释放至 0 在高度: 879 米 速度: 237 节
[03:47:05] 10000英尺以下超过250节
[03:47:05] 速度在 909 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:47:05] 10000英尺以下超过250节
[03:47:38] 速度在 1535 米 后恢复正常,最高速度为 269 节
[03:48:42] 10000英尺以下超过250节
[03:48:42] 速度在 2611 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:07:31] 襟翼释放至 1 在高度: 1758 米 速度: 205 节
[05:08:10] 襟翼释放至 2 在高度: 1662 米 速度: 191 节
[05:08:14] 襟翼释放至 3 在高度: 1642 米 速度: 190 节
[05:10:27] 起落架在 982 米 放下,速度: 168 节
[05:10:31] 襟翼释放至 4 在高度: 959 米 速度: 167 节
[05:10:34] 襟翼释放至 5 在高度: 940 米 速度: 166 节
[05:11:51] 襟翼释放至 6 在高度: 743 米 速度: 153 节
[05:11:54] 襟翼释放至 7 在高度: 746 米 速度: 152 节
[05:11:59] 襟翼释放至 8 在高度: 752 米 速度: 149 节
[05:15:46] 接地过早,接地率:-223 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[05:16:04] 已着陆,着陆距离 853 米, 燃油: 3404 千克, 降落重量: 60985 千克
[05:16:04] 滑行至停机位
[05:16:34] 襟翼释放至 7
[05:16:38] 襟翼释放至 6
[05:16:42] 襟翼释放至 5
[05:16:44] 襟翼释放至 4
[05:16:48] 襟翼释放至 3
[05:16:52] 襟翼释放至 2
[05:16:56] 襟翼释放至 1
[05:17:03] 襟翼释放至 0
[05:17:06] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:17:06] 已到达, 飞行时间: 01:46
[05:23:12] 1号发动机已关闭
[05:23:13] 2号发动机已关闭

Route Map