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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/30 UTC
[04:18:05] 开始航前准备, 离线飞行
[04:18:05] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[04:18:11] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[04:18:36] 开始推出，携带燃油 131940 千克
[04:22:00] 襟翼释放至 4
[04:22:38] 4号发动机已打开
[04:22:39] 3号发动机已打开
[04:23:51] 1号发动机已打开
[04:23:51] 2号发动机已打开
[04:26:24] 滑行至跑道
[04:38:11] 起飞
[04:38:55] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速：182 节
[04:38:57] 起落架在 44 英尺 收起，速度： 184 节
[04:40:00] 襟翼释放至 3 在高度： 1560 英尺 速度： 210 节
[04:43:22] 襟翼释放至 2 在高度： 4979 英尺 速度： 224 节
[04:43:42] 襟翼释放至 0 在高度： 4899 英尺 速度： 246 节
[04:43:45] 襟翼释放至 1 在高度： 4894 英尺 速度： 249 节
[04:44:06] 10000英尺以下超过250节
[04:44:07] 速度在 4892 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[04:44:40] 10000英尺以下超过250节
[04:44:40] 速度在 4912 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[04:46:02] 10000英尺以下超过250节
[04:46:02] 速度在 4911 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[04:50:02] 襟翼释放至 0 在高度： 10261 英尺 速度： 257 节
[05:04:55] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 4, 地速：460 节
[05:53:18] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[05:55:27] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 5, 地速：439 节
[14:14:22] 开始下降
[14:32:37] 进近
[14:36:37] 襟翼释放至 1 在高度： 4913 英尺 速度： 239 节
[14:36:58] 襟翼释放至 2 在高度： 4969 英尺 速度： 221 节
[14:37:20] 襟翼释放至 3 在高度： 4934 英尺 速度： 200 节
[14:37:39] 襟翼释放至 4 在高度： 4699 英尺 速度： 184 节
[14:37:40] 起落架在 4645 英尺 放下，速度： 183 节
[14:38:00] 襟翼释放至 6 在高度： 4045 英尺 速度： 168 节
[14:41:46] 检测到复飞状态
[14:41:55] 满足进近需求标准
[14:42:06] 进入最终进近阶段, 地速：155 节
[14:46:46] 检测到复飞状态
[14:46:52] 满足最终进近需求标准
[14:51:12] 检测到复飞状态
[14:51:26] 满足最终进近需求标准
[14:54:50] 检测到复飞状态
[14:55:04] 满足最终进近需求标准
[14:55:55] 检测到复飞状态
[14:56:00] 满足最终进近需求标准
[14:56:16] 检测到复飞状态
[14:56:24] 满足最终进近需求标准
[14:59:23] 已接地，接地率 -226 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：139 节
[14:59:46] 已着陆，着陆距离 3493 英尺, 燃油: 15271 千克, 降落重量: 310559 千克
[14:59:46] 滑行至停机位
[15:00:38] 襟翼释放至 1
[15:00:42] 襟翼释放至 0
[15:01:38] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:01:38] 已到达, 飞行时间: 10:42
[15:01:51] 1号发动机已关闭
[15:01:51] 2号发动机已关闭
[15:01:52] 3号发动机已关闭
[15:01:52] 4号发动机已关闭