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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/30 UTC
[04:13:12] 开始航前准备, 离线飞行
[04:13:12] 飞行中 PMDG 747-4J6 Air China (B-2445 | 2011)
[04:19:08] 燃油增加至 363850 磅 从 362070 磅
[04:24:05] 开始推出，携带燃油 363828 磅
[04:25:16] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[04:27:08] 2号发动机已打开
[04:27:10] 4号发动机已打开
[04:29:06] 1号发动机已打开
[04:29:07] 3号发动机已打开
[04:32:16] 滑行至跑道
[04:37:22] 襟翼释放至 3
[04:39:26] 起飞
[04:40:08] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：200 节
[04:40:12] 起落架在 103 英尺 收起，速度： 202 节
[04:41:05] 襟翼释放至 2 在高度： 1848 英尺 速度： 205 节
[04:42:05] 襟翼释放至 1 在高度： 2262 英尺 速度： 244 节
[04:48:55] 襟翼释放至 0 在高度： 6965 英尺 速度： 260 节
[05:08:54] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：485 节
[08:14:47] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[08:14:47] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速：472 节
[11:12:27] 开始下降
[11:34:08] 进近
[11:41:01] 襟翼释放至 1 在高度： 2002 英尺 速度： 233 节
[11:41:12] 襟翼释放至 2 在高度： 2004 英尺 速度： 219 节
[11:41:30] 襟翼释放至 3 在高度： 1988 英尺 速度： 194 节
[11:41:46] 襟翼释放至 4 在高度： 1983 英尺 速度： 170 节
[11:41:55] 检测到复飞状态
[11:41:57] 满足进近需求标准
[11:44:01] 起落架在 2003 英尺 放下，速度： 168 节
[11:44:04] 襟翼释放至 5 在高度： 1997 英尺 速度： 166 节
[11:44:16] 襟翼释放至 6 在高度： 2022 英尺 速度： 162 节
[11:46:54] 检测到复飞状态
[11:47:08] 满足进近需求标准
[11:48:11] 进入最终进近阶段, 地速：161 节
[11:51:42] 已接地，接地率 -768 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：157 节
[11:51:48] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -228 英尺/每分钟
[11:52:11] 已着陆，着陆距离 4965 英尺, 燃油: 173361 磅, 降落重量: 666394 磅
[11:52:11] 滑行至停机位
[11:52:12] 襟翼释放至 1
[11:52:15] 襟翼释放至 0
[11:52:28] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:52:28] 已到达, 飞行时间: 07:28
[11:53:44] 1号发动机已关闭
[11:53:45] 3号发动机已关闭
[11:53:45] 2号发动机已关闭
[11:53:46] 4号发动机已关闭