欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Heydar Aliyev International Airport (UBBB)
  • 到达机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 机型: B737-800 (B-6106)
  • 飞行时间: 04.33
  • 报告提交时间: 10/28/2019
  • 航路: NAMAS N35 RODAR A909 TUNEK B143 KRS A480 GENDI A352 ARBOL B142 USUGA G270 RULAD A343 POSOT B215 EPDAG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 320.00
燃油消耗:
(25539 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 20, 431.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/28 UTC
[05:26:48] 开始航前准备, 离线飞行
[05:26:48] 飞行中 Boeing 737-81BNGX CSA B-5596 Winglets
[05:30:30] 开始推出,携带燃油 15488 千克
[05:31:20] 2号发动机已打开
[05:31:22] 襟翼释放至 1
[05:31:29] 襟翼释放至 2
[05:31:34] 襟翼释放至 3
[05:32:22] 1号发动机已打开
[05:34:46] 滑行至跑道
[05:44:53] 起飞
[05:45:31] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速:173 节
[05:45:33] 起落架在 57 英尺 收起,速度: 170 节
[05:46:47] 襟翼释放至 2 在高度: 2588 英尺 速度: 208 节
[05:46:51] 襟翼释放至 1 在高度: 2655 英尺 速度: 213 节
[05:47:14] 襟翼释放至 0 在高度: 3320 英尺 速度: 234 节
[05:50:25] 10000英尺以下超过250节
[05:50:38] 速度在 8706 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[06:00:51] 巡航高度变更至: 33000 英尺
[06:06:14] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:456 节
[06:41:34] 游戏暂停
[06:41:45] 取消暂停
[06:44:10] 游戏暂停
[06:44:20] 取消暂停
[07:54:59] 模拟器重新连接
[09:33:28] 开始下降
[09:45:15] 进近
[09:54:37] 进入最终进近阶段, 地速:233 节
[09:58:17] 襟翼释放至 1 在高度: 2530 英尺 速度: 217 节
[09:58:51] 襟翼释放至 2 在高度: 2675 英尺 速度: 197 节
[09:58:56] 襟翼释放至 3 在高度: 2658 英尺 速度: 194 节
[09:59:18] 起落架在 2449 英尺 放下,速度: 184 节
[09:59:19] 襟翼释放至 4 在高度: 2413 英尺 速度: 183 节
[09:59:23] 襟翼释放至 5 在高度: 2336 英尺 速度: 182 节
[09:59:47] 襟翼释放至 6 在高度: 1953 英尺 速度: 166 节
[09:59:51] 襟翼释放至 7 在高度: 1895 英尺 速度: 164 节
[10:02:11] 已接地,接地率 -141 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:143 节
[10:02:13] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -18 英尺/每分钟
[10:02:38] 已着陆,着陆距离 3642 英尺, 燃油: 3958 千克, 降落重量: 65669 千克
[10:02:38] 滑行至停机位
[10:02:45] 襟翼释放至 6
[10:02:49] 襟翼释放至 5
[10:02:52] 襟翼释放至 4
[10:02:55] 襟翼释放至 3
[10:02:59] 襟翼释放至 2
[10:03:03] 襟翼释放至 1
[10:03:10] 襟翼释放至 0
[10:04:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:04:45] 已到达, 飞行时间: 04:33
[10:04:55] 1号发动机已关闭
[10:04:56] 2号发动机已关闭

Comments

Commenter Comment
Renjie Cui 更改了游戏时间

Route Map