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航班 报告

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航班号: CCA132

    飞行员: Jack May
  • 起飞机场: Incheon International Airport (RKSI)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A321-200 (B-6365)
  • 飞行时间: 02.10
  • 报告提交时间: 10/28/2019
  • 航路: BINIL G597 AGAVO A591 IKEKA W4 HCH W200 DOVIV W55 DUMAP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(173 名乘客 / $ 780.67 每位乘客
$ 135, 055.56
燃油消耗:
(14921 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 936.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/28 UTC
[03:24:05] 开始航前准备, 离线飞行
[03:24:05] 飞行中 Airbus A321 Aerosoft D-AERO (IAE)
[03:25:47] 起落架收起
[03:26:15] 起落架放下
[03:28:51] 燃油增加至 22047 磅 从 5338 磅
[03:34:17] 开始推出,携带燃油 22047 磅
[03:34:40] 2号发动机已打开
[03:35:42] 1号发动机已打开
[03:36:47] 襟翼释放至 3
[03:37:39] 滑行至跑道
[03:45:15] 起飞
[03:45:38] 爬升中, 仰角: 14, 滚角: 等级, 地速:153 节
[03:45:41] 起落架在 46 英尺 收起,速度: 156 节
[03:46:18] 襟翼释放至 2 在高度: 1759 英尺 速度: 167 节
[03:46:52] 襟翼释放至 0 在高度: 2366 英尺 速度: 215 节
[04:07:26] 巡航高度变更至: 30100 英尺
[04:09:04] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:447 节
[04:58:11] 开始下降
[05:28:40] 襟翼释放至 1 在高度: 6909 英尺 速度: 223 节
[05:29:52] 进近
[05:31:32] 襟翼释放至 3 在高度: 6913 英尺 速度: 209 节
[05:31:36] 起落架在 6918 英尺 放下,速度: 206 节
[05:31:50] 襟翼释放至 4 在高度: 6899 英尺 速度: 186 节
[05:31:54] 襟翼释放至 5 在高度: 6873 英尺 速度: 181 节
[05:33:28] 检测到复飞状态
[05:33:33] 满足进近需求标准
[05:39:48] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[05:43:21] 已接地,接地率 -305 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:147 节
[05:43:42] 襟翼释放至 0
[05:43:47] 已着陆,着陆距离 3596 英尺, 燃油: 7191 磅, 降落重量: 164019 磅
[05:43:47] 滑行至停机位
[05:45:11] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:45:11] 已到达, 飞行时间: 02:10
[05:45:27] 2号发动机已关闭
[05:45:27] 1号发动机已关闭

Route Map