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航班 报告

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航班号: CCA1846

    飞行员: CHAO WANG
  • 起飞机场: 合肥新桥国际机场 (ZSOF)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-1765)
  • 飞行时间: 01.29
  • 报告提交时间: 10/28/2019
  • 航路: KAGVO W127 XUZ W125 DO W126 DPX A593 VYK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 778.57 每位乘客
$ 112, 113.79
燃油消耗:
(9050 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 240.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/28 UTC
[01:04:29] 开始航前准备, 离线飞行
[01:04:30] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5497
[01:04:30] 1号发动机已打开
[01:04:30] 2号发动机已打开
[01:06:23] 开始推出,携带燃油 14439 磅
[01:07:56] 襟翼释放至 1
[01:08:04] 襟翼释放至 2
[01:08:08] 襟翼释放至 3
[01:08:19] 滑行至跑道
[01:17:09] 起飞
[01:17:30] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:153 节
[01:17:37] 起落架在 158 英尺 收起,速度: 172 节
[01:17:50] 襟翼释放至 2 在高度: 794 英尺 速度: 185 节
[01:17:54] 襟翼释放至 1 在高度: 1029 英尺 速度: 188 节
[01:18:49] 襟翼释放至 0 在高度: 4444 英尺 速度: 208 节
[01:28:02] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 3, 地速:386 节
[02:15:19] 开始下降
[02:24:21] 进近
[02:28:38] 进入最终进近阶段, 地速:242 节
[02:29:32] 襟翼释放至 1 在高度: 1808 英尺 速度: 198 节
[02:29:51] 襟翼释放至 2 在高度: 1511 英尺 速度: 188 节
[02:30:07] 襟翼释放至 3 在高度: 1231 英尺 速度: 180 节
[02:30:21] 起落架在 1015 英尺 放下,速度: 172 节
[02:30:22] 襟翼释放至 4 在高度: 993 英尺 速度: 172 节
[02:30:34] 襟翼释放至 5 在高度: 814 英尺 速度: 162 节
[02:30:48] 襟翼释放至 6 在高度: 598 英尺 速度: 153 节
[02:30:58] 襟翼释放至 7 在高度: 456 英尺 速度: 145 节
[02:31:03] 襟翼释放至 8 在高度: 394 英尺 速度: 142 节
[02:31:51] 已接地,接地率 -118 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:112 节
[02:32:06] 已着陆,着陆距离 2048 英尺, 燃油: 5571 磅, 降落重量: 122071 磅
[02:32:06] 滑行至停机位
[02:32:51] 襟翼释放至 7
[02:32:56] 襟翼释放至 6
[02:33:00] 襟翼释放至 5
[02:33:02] 襟翼释放至 4
[02:33:05] 襟翼释放至 3
[02:33:09] 襟翼释放至 2
[02:33:13] 襟翼释放至 1
[02:33:21] 襟翼释放至 0
[02:36:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:36:05] 已到达, 飞行时间: 01:29
[02:36:33] 1号发动机已关闭
[02:36:43] 2号发动机已关闭

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CHAO WANG 开始时引擎已启动

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