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航班 报告

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航班号: CCA8925B

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 01.26
  • 报告提交时间: 10/27/2019
  • 航路: NSH G212 PANKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 538.63 每位乘客
$ 81, 333.43
燃油消耗:
(7853 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 282.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/27 UTC
[03:09:12] 开始航前准备, 离线飞行
[03:09:13] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[03:33:53] 开始推出,携带燃油 9368 千克
[03:34:28] 2号发动机已打开
[03:35:34] 1号发动机已打开
[03:36:33] 襟翼释放至 1
[03:36:39] 襟翼释放至 3
[03:38:20] 滑行至跑道
[03:45:55] 起飞
[03:46:23] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:169 节
[03:46:27] 起落架在 153 英尺 收起,速度: 170 节
[03:48:00] 襟翼释放至 0 在高度: 3484 英尺 速度: 202 节
[04:00:21] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速:421 节
[04:32:59] 开始下降
[04:42:00] 进近
[04:46:25] 襟翼释放至 1 在高度: 4575 英尺 速度: 212 节
[04:48:19] 襟翼释放至 2 在高度: 3376 英尺 速度: 192 节
[04:48:22] 襟翼释放至 7 在高度: 3395 英尺 速度: 192 节
[04:52:34] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[04:53:13] 起落架在 2322 英尺 放下,速度: 178 节
[04:53:32] 襟翼释放至 8 在高度: 1944 英尺 速度: 163 节
[04:53:40] 襟翼释放至 9 在高度: 1819 英尺 速度: 156 节
[04:56:08] 已接地,接地率 -209 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[04:56:51] 已着陆,着陆距离 5280 英尺, 燃油: 5848 千克, 降落重量: 62988 千克
[04:56:51] 滑行至停机位
[04:57:33] 襟翼释放至 8
[04:57:36] 襟翼释放至 3
[04:57:42] 襟翼释放至 0
[05:00:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:00:25] 已到达, 飞行时间: 01:26
[05:00:39] 1号发动机已关闭
[05:00:39] 2号发动机已关闭

Route Map