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航班号: SCC1
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/27 UTC
[15:47:27] 开始航前准备, 离线飞行
[15:47:27] 飞行中 Aerosoft A319 professional BRITISH AIRWAYS G-DBCF
[15:52:07] 游戏暂停
[16:02:05] 取消暂停
[16:02:07] 游戏暂停
[16:02:15] 取消暂停
[16:04:57] 开始推出,携带燃油 41846 磅
[16:05:23] 2号发动机已打开
[16:05:23] 2号发动机已关闭
[16:05:24] 2号发动机已打开
[16:06:23] 1号发动机已打开
[16:06:23] 1号发动机已关闭
[16:06:25] 1号发动机已打开
[16:06:47] 襟翼释放至 2
[16:08:55] 滑行至跑道
[16:15:05] 起飞
[16:15:40] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:163 节
[16:15:46] 起落架在 108 英尺 收起,速度: 178 节
[16:17:02] 襟翼释放至 0 在高度: 3101 英尺 速度: 216 节
[16:18:50] 10000英尺以下超过250节
[16:18:54] 速度在 3227 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[16:18:54] 10000英尺以下超过250节
[16:18:56] 速度在 3334 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[16:20:04] 10000英尺以下超过250节
[16:20:05] 速度在 5039 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[16:20:05] 10000英尺以下超过250节
[16:20:11] 速度在 5378 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[16:38:53] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:507 节
[17:34:14] 飞机超速
[17:34:16] 在最大速度 294 节 后离开超速状态
[19:08:44] 飞机超速
[19:08:48] 在最大速度 295 节 后离开超速状态
[22:24:57] 游戏暂停
[02:02:30] 取消暂停
[02:02:30] 飞机超速
[02:02:32] 游戏暂停
[02:02:32] 取消暂停
[02:02:33] 游戏暂停
[02:02:49] 取消暂停
[02:02:51] 燃油增加至 10587 磅 从 9145 磅
[02:02:54] 在最大速度 310 节 后离开超速状态
[02:03:27] 开始下降
[02:20:16] 进近
[02:28:28] 襟翼释放至 1 在高度: 1736 英尺 速度: 220 节
[02:28:40] 起落架在 1779 英尺 放下,速度: 220 节
[02:28:46] 襟翼释放至 3 在高度: 1779 英尺 速度: 214 节
[02:29:05] 进入最终进近阶段, 地速:204 节
[02:30:04] 襟翼释放至 5 在高度: 1519 英尺 速度: 161 节
[02:32:15] 已接地,接地率 -221 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:130 节
[02:32:38] 襟翼释放至 0
[02:32:50] 已着陆,着陆距离 4743 英尺, 燃油: 8887 磅, 降落重量: 118501 磅
[02:32:51] 滑行至停机位
[02:33:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:33:15] 已到达, 飞行时间: 06:50
[02:35:02] 2号发动机已关闭
[02:35:02] 1号发动机已关闭
[15:47:27] 开始航前准备, 离线飞行
[15:47:27] 飞行中 Aerosoft A319 professional BRITISH AIRWAYS G-DBCF
[15:52:07] 游戏暂停
[16:02:05] 取消暂停
[16:02:07] 游戏暂停
[16:02:15] 取消暂停
[16:04:57] 开始推出,携带燃油 41846 磅
[16:05:23] 2号发动机已打开
[16:05:23] 2号发动机已关闭
[16:05:24] 2号发动机已打开
[16:06:23] 1号发动机已打开
[16:06:23] 1号发动机已关闭
[16:06:25] 1号发动机已打开
[16:06:47] 襟翼释放至 2
[16:08:55] 滑行至跑道
[16:15:05] 起飞
[16:15:40] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:163 节
[16:15:46] 起落架在 108 英尺 收起,速度: 178 节
[16:17:02] 襟翼释放至 0 在高度: 3101 英尺 速度: 216 节
[16:18:50] 10000英尺以下超过250节
[16:18:54] 速度在 3227 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[16:18:54] 10000英尺以下超过250节
[16:18:56] 速度在 3334 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[16:20:04] 10000英尺以下超过250节
[16:20:05] 速度在 5039 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[16:20:05] 10000英尺以下超过250节
[16:20:11] 速度在 5378 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[16:38:53] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:507 节
[17:34:14] 飞机超速
[17:34:16] 在最大速度 294 节 后离开超速状态
[19:08:44] 飞机超速
[19:08:48] 在最大速度 295 节 后离开超速状态
[22:24:57] 游戏暂停
[02:02:30] 取消暂停
[02:02:30] 飞机超速
[02:02:32] 游戏暂停
[02:02:32] 取消暂停
[02:02:33] 游戏暂停
[02:02:49] 取消暂停
[02:02:51] 燃油增加至 10587 磅 从 9145 磅
[02:02:54] 在最大速度 310 节 后离开超速状态
[02:03:27] 开始下降
[02:20:16] 进近
[02:28:28] 襟翼释放至 1 在高度: 1736 英尺 速度: 220 节
[02:28:40] 起落架在 1779 英尺 放下,速度: 220 节
[02:28:46] 襟翼释放至 3 在高度: 1779 英尺 速度: 214 节
[02:29:05] 进入最终进近阶段, 地速:204 节
[02:30:04] 襟翼释放至 5 在高度: 1519 英尺 速度: 161 节
[02:32:15] 已接地,接地率 -221 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:130 节
[02:32:38] 襟翼释放至 0
[02:32:50] 已着陆,着陆距离 4743 英尺, 燃油: 8887 磅, 降落重量: 118501 磅
[02:32:51] 滑行至停机位
[02:33:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:33:15] 已到达, 飞行时间: 06:50
[02:35:02] 2号发动机已关闭
[02:35:02] 1号发动机已关闭