欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CCA858

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 02.19
  • 报告提交时间: 10/26/2019
  • 航路: MAIKO Y34 WENDY SHION HABAR Y60 FUE A593 DUMET
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(331 名乘客 / $ 1, 130.52 每位乘客
$ 374, 202.12
燃油消耗:
(49024 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 39, 219.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/26 UTC
[06:17:38] 开始航前准备, 离线飞行
[06:17:38] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[06:21:18] 开始推出,携带燃油 34990 千克
[06:21:22] 襟翼释放至 3
[06:21:58] 4号发动机已打开
[06:22:46] 3号发动机已打开
[06:23:25] 2号发动机已打开
[06:23:29] 1号发动机已打开
[06:27:51] 滑行至跑道
[06:31:06] 起飞
[06:31:40] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:173 节
[06:31:43] 起落架在 59 英尺 收起,速度: 181 节
[06:32:28] 襟翼释放至 2 在高度: 1880 英尺 速度: 196 节
[06:35:31] 襟翼释放至 1 在高度: 8374 英尺 速度: 220 节
[06:36:39] 襟翼释放至 0 在高度: 10400 英尺 速度: 250 节
[06:47:08] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:408 节
[07:42:58] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[07:42:58] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:408 节
[08:01:41] 开始下降
[08:20:50] 进近
[08:20:52] 10000英尺以下超过250节
[08:22:46] 速度在 7449 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[08:28:14] 襟翼释放至 1 在高度: 2883 英尺 速度: 233 节
[08:28:30] 襟翼释放至 2 在高度: 2880 英尺 速度: 218 节
[08:28:47] 襟翼释放至 3 在高度: 2878 英尺 速度: 199 节
[08:28:58] 襟翼释放至 4 在高度: 2868 英尺 速度: 182 节
[08:29:01] 起落架在 2871 英尺 放下,速度: 178 节
[08:29:04] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[08:29:24] 襟翼释放至 6 在高度: 2718 英尺 速度: 165 节
[08:32:51] 已接地,接地率 -115 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:132 节
[08:33:20] 已着陆,着陆距离 4465 英尺, 燃油: 13085 千克, 降落重量: 308372 千克
[08:33:20] 滑行至停机位
[08:33:53] 襟翼释放至 1
[08:33:56] 襟翼释放至 0
[08:40:28] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:40:28] 已到达, 飞行时间: 02:19
[08:40:51] 1号发动机已关闭
[08:40:51] 2号发动机已关闭
[08:40:52] 3号发动机已关闭
[08:40:52] 4号发动机已关闭

Route Map