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航班 报告

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航班号: SCC789

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: Montreal / Pierre Elliott Trudeau International Airport (CYUL)
  • 到达机场: Princess Juliana International Airport (TNCM)
  • 机型: B777-300ER (B-7973)
  • 飞行时间: 04.08
  • 报告提交时间: 10/26/2019
  • 航路: KELVI J570 ALB J37 JFK L454 BERGH L455 SAVIK L459 DASER M592 FLAMO L461 TRNKY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(390 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 60, 450.00
燃油消耗:
(54261 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 43, 408.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/26 UTC
[02:53:27] 开始航前准备, 离线飞行
[02:53:27] 飞行中 PMDG 777-306ER PH-BVI
[03:15:03] 模拟器重新连接
[03:15:03] 1号发动机已打开
[03:15:03] 2号发动机已打开
[03:15:03] 开始推出,携带燃油 58725 磅
[03:15:05] 襟翼释放至 3
[03:15:39] 滑行至跑道
[03:16:14] 燃油增加至 64170 磅 从 58504 磅
[03:18:46] 起飞
[03:19:09] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:176 节
[03:19:12] 起落架在 65 英尺 收起,速度: 189 节
[03:19:46] 襟翼释放至 2 在高度: 2104 英尺 速度: 204 节
[03:20:03] 襟翼释放至 1 在高度: 2605 英尺 速度: 221 节
[03:20:25] 襟翼释放至 0 在高度: 3289 英尺 速度: 248 节
[03:36:05] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[06:50:46] 游戏暂停
[07:28:00] 取消暂停
[07:28:39] 开始下降
[07:41:13] 游戏暂停
[07:44:00] 取消暂停
[07:47:01] 游戏暂停
[08:05:49] 取消暂停
[08:06:29] 进近
[08:09:44] 襟翼释放至 1 在高度: 6867 英尺 速度: 218 节
[08:11:25] 游戏暂停
[08:13:24] 取消暂停
[08:14:02] 襟翼释放至 2 在高度: 4637 英尺 速度: 196 节
[08:15:39] 襟翼释放至 3 在高度: 3095 英尺 速度: 177 节
[08:17:16] 起落架在 2649 英尺 放下,速度: 175 节
[08:17:25] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[08:17:34] 襟翼释放至 4 在高度: 2641 英尺 速度: 174 节
[08:18:41] 襟翼释放至 5 在高度: 1957 英尺 速度: 156 节
[08:18:58] 襟翼释放至 6 在高度: 1739 英尺 速度: 155 节
[08:20:35] 游戏暂停
[08:20:52] 取消暂停
[08:21:31] 已接地,接地率 -84 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 2 度 左, 地速:128 节
[08:22:04] 已着陆,着陆距离 3805 英尺, 燃油: 4778 磅, 降落重量: 458665 磅
[08:22:04] 滑行至停机位
[08:22:42] 襟翼释放至 5
[08:22:48] 襟翼释放至 4
[08:23:00] 襟翼释放至 3
[08:23:05] 襟翼释放至 2
[08:23:14] 襟翼释放至 1
[08:23:26] 襟翼释放至 0
[08:24:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:24:43] 已到达, 飞行时间: 04:08
[08:29:07] 1号发动机已关闭
[08:29:08] 2号发动机已关闭

Route Map