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航班 报告

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航班号: CCA4378

    飞行员: Jack May
  • 起飞机场: 张家界荷花机场 (ZGDY)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A319-100 (B-6223)
  • 飞行时间: 01.51
  • 报告提交时间: 10/26/2019
  • 航路: ENH V38 GAO B213 TEBUN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(122 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(39858 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 31, 886.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/26 UTC
[04:11:37] 开始航前准备, 离线飞行
[04:11:37] 飞行中 Airbus A319 Aerosoft D-AERO (CFM Sharklets)
[04:12:02] 游戏暂停
[04:12:02] 1号发动机已打开
[04:12:02] 2号发动机已打开
[04:12:02] 燃油增加至 42071 磅 从 5338 磅
[04:12:19] 取消暂停
[04:12:19] 开始推出,携带燃油 42071 磅
[04:12:23] 1号发动机已关闭
[04:12:23] 2号发动机已关闭
[04:14:51] 燃油增加至 13228 磅 从 5338 磅
[04:22:04] 2号发动机已打开
[04:22:46] 1号发动机已打开
[04:24:06] 襟翼释放至 3
[04:26:46] 滑行至跑道
[04:31:10] 起飞
[04:31:29] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:138 节
[04:31:31] 起落架在 42 英尺 收起,速度: 135 节
[04:32:28] 襟翼释放至 2 在高度: 1871 英尺 速度: 154 节
[04:32:54] 襟翼释放至 0 在高度: 2454 英尺 速度: 192 节
[04:44:08] 到达巡航高度: 23600英尺, 仰角: 3, 地速:427 节
[05:23:57] 开始下降
[05:33:27] 进近
[05:41:25] 襟翼释放至 1 在高度: 2350 英尺 速度: 223 节
[05:41:41] 襟翼释放至 2 在高度: 2350 英尺 速度: 205 节
[05:47:14] 起落架在 2252 英尺 放下,速度: 194 节
[05:47:15] 襟翼释放至 3 在高度: 2245 英尺 速度: 193 节
[05:47:24] 襟翼释放至 4 在高度: 2222 英尺 速度: 177 节
[05:47:28] 襟翼释放至 5 在高度: 2217 英尺 速度: 171 节
[05:53:44] 进入最终进近阶段, 地速:141 节
[05:56:40] 已接地,接地率 -443 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:126 节
[05:57:00] 襟翼释放至 0
[05:57:01] 已着陆,着陆距离 2620 英尺, 燃油: 2518 磅, 降落重量: 134735 磅
[05:57:01] 滑行至停机位
[06:04:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:04:25] 已到达, 飞行时间: 01:51
[06:04:30] 2号发动机已关闭
[06:04:31] 1号发动机已关闭

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