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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/25 UTC
[10:14:02] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:14:02] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5497
[10:24:24] 开始推出，携带燃油 9873 千克
[10:26:36] 2号发动机已打开
[10:27:31] 1号发动机已打开
[10:28:32] 襟翼释放至 1
[10:28:40] 襟翼释放至 2
[10:28:44] 襟翼释放至 3
[10:28:48] 襟翼释放至 4
[10:30:33] 滑行至跑道
[10:41:03] 起飞
[10:41:48] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：169 节
[10:41:55] 起落架在 152 英尺 收起，速度： 157 节
[10:44:00] 襟翼释放至 3 在高度： 3994 英尺 速度： 189 节
[10:44:35] 襟翼释放至 2 在高度： 4713 英尺 速度： 220 节
[10:44:47] 襟翼释放至 1 在高度： 5007 英尺 速度： 229 节
[10:44:55] 襟翼释放至 0 在高度： 5113 英尺 速度： 233 节
[11:02:44] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：505 节
[12:41:10] 开始下降
[12:56:00] 进近
[12:59:00] 襟翼释放至 1 在高度： 6914 英尺 速度： 233 节
[12:59:07] 襟翼释放至 2 在高度： 6869 英尺 速度： 230 节
[12:59:33] 襟翼释放至 3 在高度： 6742 英尺 速度： 206 节
[13:00:44] 襟翼释放至 4 在高度： 5379 英尺 速度： 182 节
[13:03:01] 检测到复飞状态
[13:03:37] 满足进近需求标准
[13:05:39] 起落架在 2845 英尺 放下，速度： 191 节
[13:05:47] 进入最终进近阶段, 地速：182 节
[13:05:54] 襟翼释放至 5 在高度： 2652 英尺 速度： 190 节
[13:06:28] 襟翼释放至 6 在高度： 2138 英尺 速度： 167 节
[13:06:31] 襟翼释放至 7 在高度： 2105 英尺 速度： 164 节
[13:09:36] 已接地，接地率 -110 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：110 节
[13:09:54] 已着陆，着陆距离 2270 英尺, 燃油: 3078 千克, 降落重量: 62748 千克
[13:09:54] 滑行至停机位
[13:10:59] 襟翼释放至 6
[13:11:03] 襟翼释放至 5
[13:11:05] 襟翼释放至 4
[13:11:09] 襟翼释放至 3
[13:11:13] 襟翼释放至 2
[13:11:17] 襟翼释放至 1
[13:11:24] 襟翼释放至 0
[13:13:49] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:13:49] 已到达, 飞行时间: 02:49
[13:21:53] 2号发动机已关闭
[13:21:55] 1号发动机已关闭