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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/25 UTC
[06:19:25] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:19:25] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China B-1947 Winglets
[06:25:59] 开始推出，携带燃油 8164 千克
[06:27:56] 2号发动机已打开
[06:28:52] 1号发动机已打开
[06:29:36] 襟翼释放至 1
[06:29:44] 襟翼释放至 2
[06:29:49] 襟翼释放至 3
[06:29:52] 襟翼释放至 4
[06:30:44] 滑行至跑道
[06:38:17] 起飞
[06:38:47] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：153 节
[06:38:52] 起落架在 121 英尺 收起，速度： 161 节
[06:40:52] 襟翼释放至 3 在高度： 4636 英尺 速度： 189 节
[06:41:15] 襟翼释放至 2 在高度： 4945 英尺 速度： 209 节
[06:41:33] 襟翼释放至 1 在高度： 5374 英尺 速度： 216 节
[06:41:46] 襟翼释放至 0 在高度： 5862 英尺 速度： 219 节
[06:58:38] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：485 节
[08:10:40] 开始下降
[08:27:50] 进近
[08:29:54] 襟翼释放至 1 在高度： 8127 英尺 速度： 211 节
[08:30:01] 襟翼释放至 2 在高度： 8066 英尺 速度： 209 节
[08:31:42] 襟翼释放至 3 在高度： 7047 英尺 速度： 201 节
[08:36:10] 进入最终进近阶段, 地速：173 节
[08:36:17] 起落架在 2810 英尺 放下，速度： 182 节
[08:36:33] 襟翼释放至 4 在高度： 2570 英尺 速度： 179 节
[08:37:05] 襟翼释放至 5 在高度： 2104 英尺 速度： 166 节
[08:37:10] 襟翼释放至 6 在高度： 2032 英尺 速度： 164 节
[08:37:24] 襟翼释放至 7 在高度： 1855 英尺 速度： 159 节
[08:39:52] 已接地，接地率 -128 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：132 节
[08:40:14] 已着陆，着陆距离 3221 英尺, 燃油: 2743 千克, 降落重量: 61210 千克
[08:40:14] 滑行至停机位
[08:41:52] 襟翼释放至 6
[08:41:55] 襟翼释放至 5
[08:41:58] 襟翼释放至 4
[08:42:01] 襟翼释放至 3
[08:42:05] 襟翼释放至 2
[08:42:08] 襟翼释放至 1
[08:42:16] 襟翼释放至 0
[08:50:05] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:50:05] 已到达, 飞行时间: 02:24
[08:51:28] 1号发动机已关闭
[08:51:28] 2号发动机已关闭