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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Ngurah Rai (Bali) International Airport (WADD)
  • 到达机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 09.11
  • 报告提交时间: 10/25/2019
  • 航路: UDONO M635 TPG A464 SJ G579 VJB A457 VKL R467 GUNIP N571 PARAR P307 VAXIM L301 RAGMA N571 VUSET A454 PASOV B540 MIVEK P574 IMPED
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(363 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 56, 265.00
燃油消耗:
(202930 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 162, 344.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/25 UTC
[14:15:02] 开始航前准备, 离线飞行
[14:15:02] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[14:36:28] 开始推出,携带燃油 114759 千克
[14:39:33] 3号发动机已打开
[14:39:33] 4号发动机已打开
[14:40:11] 襟翼释放至 4
[14:40:46] 1号发动机已打开
[14:40:47] 2号发动机已打开
[14:45:12] 滑行至跑道
[14:57:43] 起飞
[14:58:21] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:186 节
[14:58:24] 起落架在 51 英尺 收起,速度: 187 节
[14:59:19] 襟翼释放至 3 在高度: 2042 英尺 速度: 206 节
[14:59:32] 襟翼释放至 2 在高度: 2134 英尺 速度: 219 节
[14:59:51] 襟翼释放至 1 在高度: 2296 英尺 速度: 239 节
[15:06:25] 襟翼释放至 0 在高度: 10165 英尺 速度: 252 节
[15:23:13] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 5, 地速:497 节
[23:10:10] 开始下降
[23:26:49] 进近
[23:41:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2994 英尺 速度: 234 节
[23:42:10] 襟翼释放至 2 在高度: 2986 英尺 速度: 216 节
[23:42:20] 进入最终进近阶段, 地速:219 节
[23:42:36] 襟翼释放至 3 在高度: 2982 英尺 速度: 195 节
[23:43:53] 起落架在 1672 英尺 放下,速度: 180 节
[23:43:53] 襟翼释放至 4 在高度: 1664 英尺 速度: 180 节
[23:44:14] 襟翼释放至 6 在高度: 1325 英尺 速度: 170 节
[23:45:46] 已接地,接地率 -235 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:155 节
[23:46:12] 已着陆,着陆距离 4237 英尺, 燃油: 22797 千克, 降落重量: 318084 千克
[23:46:12] 滑行至停机位
[23:46:39] 襟翼释放至 1
[23:46:42] 襟翼释放至 0
[23:48:09] 关车到位后,您可以结束航班了。
[23:48:09] 已到达, 飞行时间: 09:11
[23:48:40] 1号发动机已关闭
[23:48:40] 2号发动机已关闭
[23:48:41] 3号发动机已关闭
[23:48:41] 4号发动机已关闭

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