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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/24 UTC
[06:12:03] 开始航前准备, 离线飞行
[06:12:03] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-1430 HD 32-bit
[06:17:48] 开始推出，携带燃油 69247 千克
[06:20:48] 2号发动机已打开
[06:21:45] 1号发动机已打开
[06:22:58] 襟翼释放至 1
[06:23:10] 襟翼释放至 2
[06:23:19] 襟翼释放至 3
[06:24:51] 滑行至跑道
[06:32:38] 起飞
[06:33:10] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：171 节
[06:33:15] 起落架在 119 英尺 收起，速度： 190 节
[06:35:18] 襟翼释放至 2 在高度： 5075 英尺 速度： 203 节
[06:36:19] 襟翼释放至 1 在高度： 6721 英尺 速度： 234 节
[06:36:35] 襟翼释放至 0 在高度： 6924 英尺 速度： 251 节
[06:37:37] 10000英尺以下超过250节
[06:37:38] 速度在 9714 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[06:37:39] 10000英尺以下超过250节
[06:37:40] 速度在 9793 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[06:37:41] 10000英尺以下超过250节
[06:37:42] 速度在 9867 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[06:37:43] 10000英尺以下超过250节
[06:37:44] 速度在 9949 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[06:51:49] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：464 节
[13:47:20] 开始下降
[14:04:39] 进近
[14:07:32] 襟翼释放至 1 在高度： 5998 英尺 速度： 241 节
[14:07:43] 襟翼释放至 2 在高度： 5977 英尺 速度： 236 节
[14:10:18] 襟翼释放至 3 在高度： 4085 英尺 速度： 212 节
[14:11:39] 进入最终进近阶段, 地速：204 节
[14:12:01] 起落架在 2486 英尺 放下，速度： 195 节
[14:12:35] 襟翼释放至 4 在高度： 1891 英尺 速度： 167 节
[14:13:21] 襟翼释放至 5 在高度： 515 英尺 速度： 152 节
[14:13:27] 襟翼释放至 6 在高度： 433 英尺 速度： 147 节
[14:13:50] 检测到复飞状态
[14:14:17] 满足最终进近需求标准
[14:15:37] 已接地，接地率 -211 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：124 节
[14:16:16] 已着陆，着陆距离 5525 英尺, 燃油: 10889 千克, 降落重量: 229672 千克
[14:16:16] 滑行至停机位
[14:18:09] 襟翼释放至 5
[14:18:16] 襟翼释放至 4
[14:18:27] 襟翼释放至 3
[14:18:32] 襟翼释放至 2
[14:18:42] 襟翼释放至 1
[14:18:53] 襟翼释放至 0
[14:19:22] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:19:22] 已到达, 飞行时间: 08:01
[14:25:16] 1号发动机已关闭
[14:25:19] 2号发动机已关闭