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航班 报告

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航班号: SCC6023

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 到达机场: Heydar Aliyev International Airport (UBBB)
  • 机型: B737-800 (B-1942)
  • 飞行时间: 04.24
  • 报告提交时间: 10/23/2019
  • 航路: KABDO B215 POSOT A343 RULAD G270 USUGA B142 ARBOL A352 GENDI A480 DUKAN L850 ABROL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 405.00
燃油消耗:
(28691 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 22, 952.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/23 UTC
[05:39:12] 开始航前准备, 离线飞行
[05:39:12] 飞行中 Boeing 737-81BNGX CSA B-5596 Winglets
[05:41:06] 开始推出,携带燃油 15988 千克
[05:44:39] 襟翼释放至 1
[05:44:54] 襟翼释放至 2
[05:45:02] 襟翼释放至 3
[05:45:07] 2号发动机已打开
[05:46:38] 1号发动机已打开
[05:48:52] 滑行至跑道
[06:00:09] 起飞
[06:00:52] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:169 节
[06:00:52] 起落架在 20 英尺 收起,速度: 169 节
[06:02:16] 襟翼释放至 2 在高度: 2131 英尺 速度: 206 节
[06:02:19] 襟翼释放至 1 在高度: 2217 英尺 速度: 206 节
[06:04:26] 襟翼释放至 0 在高度: 5486 英尺 速度: 228 节
[06:22:06] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速:419 节
[06:31:57] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[06:31:57] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:415 节
[06:37:41] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[06:37:41] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速:417 节
[09:34:04] 开始下降
[09:45:12] 10000英尺以下超过250节
[09:47:10] 速度在 6639 英尺 后恢复正常,最高速度为 273 节
[09:47:59] 进近
[09:56:33] 襟翼释放至 1 在高度: 2091 英尺 速度: 210 节
[09:56:41] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[09:57:07] 襟翼释放至 2 在高度: 2105 英尺 速度: 194 节
[09:57:11] 襟翼释放至 3 在高度: 2100 英尺 速度: 191 节
[09:57:27] 襟翼释放至 4 在高度: 2106 英尺 速度: 177 节
[09:57:27] 起落架在 2106 英尺 放下,速度: 177 节
[09:57:45] 襟翼释放至 5 在高度: 2058 英尺 速度: 168 节
[09:57:54] 襟翼释放至 6 在高度: 1922 英尺 速度: 166 节
[09:57:59] 襟翼释放至 7 在高度: 1860 英尺 速度: 165 节
[10:00:26] 已接地,接地率 -161 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[10:01:16] 襟翼释放至 6
[10:01:20] 襟翼释放至 5
[10:01:22] 襟翼释放至 4
[10:01:26] 襟翼释放至 3
[10:01:27] 已着陆,着陆距离 5505 英尺, 燃油: 3086 千克, 降落重量: 64797 千克
[10:01:27] 滑行至停机位
[10:01:30] 襟翼释放至 2
[10:01:34] 襟翼释放至 1
[10:01:41] 襟翼释放至 0
[10:05:16] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:05:16] 已到达, 飞行时间: 04:24
[10:06:38] 1号发动机已关闭
[10:06:38] 2号发动机已关闭

Route Map