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航班 报告

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航班号: CPA564B

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 02.17
  • 报告提交时间: 10/22/2019
  • 航路: MOLKA M750 MADOG B597 SUC Y53 BECKY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(354 名乘客 / $ 954.10 每位乘客
$ 337, 751.40
燃油消耗:
(50008 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 40, 006.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/22 UTC
[11:03:17] 开始航前准备, 离线飞行
[11:03:17] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:13:45] 开始推出,携带燃油 34960 千克
[11:20:41] 襟翼释放至 3
[11:21:18] 3号发动机已打开
[11:21:18] 4号发动机已打开
[11:22:32] 1号发动机已打开
[11:22:33] 2号发动机已打开
[11:23:16] 滑行至跑道
[11:30:05] 起飞
[11:30:39] 起落架在 25 英尺 收起,速度: 173 节
[11:30:39] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:167 节
[11:31:09] 襟翼释放至 2 在高度: 1037 英尺 速度: 201 节
[11:31:29] 襟翼释放至 1 在高度: 1607 英尺 速度: 223 节
[11:31:39] 襟翼释放至 0 在高度: 1843 英尺 速度: 239 节
[11:32:10] 10000英尺以下超过250节
[11:32:11] 速度在 3237 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:32:12] 10000英尺以下超过250节
[11:32:14] 速度在 3440 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:32:15] 10000英尺以下超过250节
[11:32:22] 速度在 3820 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[11:32:22] 10000英尺以下超过250节
[11:32:23] 速度在 3880 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:32:23] 10000英尺以下超过250节
[11:32:26] 速度在 4045 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:32:27] 10000英尺以下超过250节
[11:32:28] 速度在 4159 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:32:28] 10000英尺以下超过250节
[11:32:29] 速度在 4209 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:32:29] 10000英尺以下超过250节
[11:32:30] 速度在 4268 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:33:19] 10000英尺以下超过250节
[11:34:21] 速度在 9951 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[11:48:54] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 4, 地速:519 节
[13:02:38] 开始下降
[13:17:21] 10000英尺以下超过250节
[13:17:53] 速度在 9356 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[13:17:54] 10000英尺以下超过250节
[13:17:54] 速度在 9349 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:17:55] 10000英尺以下超过250节
[13:17:55] 速度在 9335 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:17:56] 10000英尺以下超过250节
[13:18:10] 速度在 9086 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:18:10] 10000英尺以下超过250节
[13:18:13] 速度在 9037 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:18:13] 10000英尺以下超过250节
[13:18:13] 速度在 9027 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:18:15] 10000英尺以下超过250节
[13:18:15] 速度在 8997 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:19:58] 进近
[13:23:58] 襟翼释放至 1 在高度: 3134 英尺 速度: 231 节
[13:24:15] 襟翼释放至 2 在高度: 2993 英尺 速度: 224 节
[13:24:40] 襟翼释放至 3 在高度: 2774 英尺 速度: 198 节
[13:24:49] 襟翼释放至 4 在高度: 2701 英尺 速度: 192 节
[13:24:58] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[13:25:05] 起落架在 2584 英尺 放下,速度: 171 节
[13:25:33] 襟翼释放至 6 在高度: 2345 英尺 速度: 161 节
[13:28:26] 已接地,接地率 -175 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:145 节
[13:28:30] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -132 英尺/每分钟
[13:29:16] 已着陆,着陆距离 5928 英尺, 燃油: 12348 千克, 降落重量: 307636 千克
[13:29:16] 滑行至停机位
[13:30:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:30:55] 已到达, 飞行时间: 02:17
[13:31:19] 襟翼释放至 1
[13:31:22] 1号发动机已关闭
[13:31:22] 襟翼释放至 0
[13:31:22] 2号发动机已关闭
[13:31:23] 4号发动机已关闭
[13:31:25] 3号发动机已关闭

Route Map