查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/22 UTC
[14:51:29] 开始航前准备, 离线飞行
[14:51:30] 飞行中 PMDG 747-4J6 Air China (B-2445 | 2011)
[15:06:11] 开始推出，携带燃油 344689 磅
[15:10:55] 2号发动机已打开
[15:10:55] 4号发动机已打开
[15:11:53] 1号发动机已打开
[15:11:53] 3号发动机已打开
[15:12:07] 襟翼释放至 3
[15:14:43] 滑行至跑道
[15:19:00] 起飞
[15:19:43] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：196 节
[15:19:49] 起落架在 227 英尺 收起，速度： 199 节
[15:22:06] 襟翼释放至 2 在高度： 2946 英尺 速度： 235 节
[15:22:22] 襟翼释放至 0 在高度： 3127 英尺 速度： 244 节
[15:56:51] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速：503 节
[15:57:25] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[15:57:25] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 4, 地速：503 节
[03:30:37] 开始下降
[04:03:26] 起落架在 2999 英尺 放下，速度： 235 节
[04:03:42] 襟翼释放至 1 在高度： 2987 英尺 速度： 213 节
[04:03:51] 襟翼释放至 2 在高度： 2961 英尺 速度： 195 节
[04:04:01] 襟翼释放至 3 在高度： 2978 英尺 速度： 175 节
[04:04:03] 襟翼释放至 4 在高度： 2983 英尺 速度： 170 节
[04:04:07] 襟翼释放至 5 在高度： 2945 英尺 速度： 163 节
[04:04:09] 襟翼释放至 6 在高度： 2930 英尺 速度： 157 节
[04:06:19] 进近
[04:15:55] 进入最终进近阶段, 地速：145 节
[04:19:44] 已接地，接地率 -330 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：138 节
[04:19:47] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -29 英尺/每分钟
[04:20:09] 已着陆，着陆距离 3746 英尺, 燃油: 41070 磅, 降落重量: 534103 磅
[04:20:09] 滑行至停机位
[04:20:15] 襟翼释放至 1
[04:20:18] 襟翼释放至 0
[04:24:28] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:24:28] 已到达, 飞行时间: 13:18
[04:24:42] 1号发动机已关闭
[04:24:43] 3号发动机已关闭
[04:24:43] 2号发动机已关闭
[04:24:44] 4号发动机已关闭