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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/21 UTC
[11:02:43] 开始航前准备, 离线飞行
[11:02:43] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:05:18] 开始推出，携带燃油 32984 千克
[11:10:25] 襟翼释放至 3
[11:11:01] 4号发动机已打开
[11:11:02] 3号发动机已打开
[11:14:48] 1号发动机已打开
[11:14:48] 2号发动机已打开
[11:15:47] 滑行至跑道
[11:22:13] 起飞
[11:22:50] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：169 节
[11:22:53] 起落架在 51 英尺 收起，速度： 178 节
[11:24:01] 襟翼释放至 2 在高度： 2439 英尺 速度： 195 节
[11:24:20] 襟翼释放至 1 在高度： 2859 英尺 速度： 219 节
[11:24:34] 襟翼释放至 0 在高度： 3067 英尺 速度： 242 节
[11:39:22] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：515 节
[12:28:58] 开始下降
[12:47:13] 10000英尺以下超过250节
[12:47:30] 速度在 9507 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[12:47:31] 10000英尺以下超过250节
[12:47:39] 速度在 9291 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[12:47:40] 10000英尺以下超过250节
[12:48:02] 速度在 8731 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[12:48:02] 10000英尺以下超过250节
[12:48:03] 速度在 8711 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[12:48:09] 10000英尺以下超过250节
[12:48:10] 速度在 8533 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:50:59] 进近
[12:52:37] 襟翼释放至 1 在高度： 2861 英尺 速度： 236 节
[12:53:57] 襟翼释放至 2 在高度： 2462 英尺 速度： 211 节
[12:54:40] 襟翼释放至 3 在高度： 2262 英尺 速度： 189 节
[12:55:45] 襟翼释放至 4 在高度： 2058 英尺 速度： 183 节
[12:55:47] 起落架在 2052 英尺 放下，速度： 179 节
[12:56:21] 襟翼释放至 6 在高度： 1984 英尺 速度： 160 节
[12:57:57] 进入最终进近阶段, 地速：153 节
[13:01:48] 已接地，接地率 -245 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：120 节
[13:02:13] 检测到复飞状态
[13:02:15] 起落架在 71 英尺 收起，速度： 169 节
[13:02:41] 襟翼释放至 4 在高度： 1092 英尺 速度： 180 节
[13:03:04] 襟翼释放至 2 在高度： 1869 英尺 速度： 200 节
[13:03:18] 襟翼释放至 1 在高度： 2103 英尺 速度： 221 节
[13:03:18] 满足最终进近需求标准
[13:03:28] 襟翼释放至 0 在高度： 2073 英尺 速度： 242 节
[13:05:46] 襟翼释放至 1 在高度： 1659 英尺 速度： 241 节
[13:06:14] 襟翼释放至 2 在高度： 1521 英尺 速度： 216 节
[13:06:39] 襟翼释放至 3 在高度： 1424 英尺 速度： 182 节
[13:06:43] 襟翼释放至 4 在高度： 1408 英尺 速度： 191 节
[13:06:45] 检测到复飞状态
[13:06:46] 满足最终进近需求标准
[13:07:04] 起落架在 1488 英尺 放下，速度： 166 节
[13:07:29] 襟翼释放至 6 在高度： 1308 英尺 速度： 158 节
[13:07:32] 检测到复飞状态
[13:07:48] 满足最终进近需求标准
[13:10:46] 已接地，接地率 -201 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：130 节
[13:10:46] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -201 英尺/每分钟
[13:10:49] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -27 英尺/每分钟
[13:11:08] 检测到复飞状态
[13:11:10] 起落架在 81 英尺 收起，速度： 174 节
[13:11:26] 满足最终进近需求标准
[13:11:31] 检测到复飞状态
[13:11:58] 襟翼释放至 5 在高度： 1788 英尺 速度： 184 节
[13:12:01] 满足最终进近需求标准
[13:12:02] 襟翼释放至 4 在高度： 1812 英尺 速度： 188 节
[13:12:05] 襟翼释放至 2 在高度： 1809 英尺 速度： 198 节
[13:12:20] 襟翼释放至 0 在高度： 1690 英尺 速度： 245 节
[13:12:27] 10000英尺以下超过250节
[13:12:27] 速度在 1623 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:14:43] 襟翼释放至 1 在高度： 1506 英尺 速度： 233 节
[13:14:53] 襟翼释放至 2 在高度： 1508 英尺 速度： 226 节
[13:15:07] 襟翼释放至 3 在高度： 1484 英尺 速度： 202 节
[13:15:18] 襟翼释放至 4 在高度： 1381 英尺 速度： 181 节
[13:15:36] 检测到复飞状态
[13:15:48] 满足最终进近需求标准
[13:15:49] 起落架在 1471 英尺 放下，速度： 161 节
[13:15:49] 检测到复飞状态
[13:16:11] 襟翼释放至 6 在高度： 1767 英尺 速度： 160 节
[13:16:11] 满足最终进近需求标准
[13:19:58] 已接地，接地率 -208 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 2 度 左, 地速：128 节
[13:19:58] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -208 英尺/每分钟
[13:20:28] 已着陆，着陆距离 3479 英尺, 燃油: 10141 千克, 降落重量: 305427 千克
[13:20:28] 滑行至停机位
[13:25:25] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:25:25] 已到达, 飞行时间: 02:20
[13:25:38] 1号发动机已关闭
[13:25:38] 2号发动机已关闭
[13:25:39] 3号发动机已关闭
[13:25:39] 4号发动机已关闭
[13:25:41] 襟翼释放至 1
[13:25:44] 襟翼释放至 0