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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/21 UTC
[06:06:22] 开始航前准备, 离线飞行
[06:06:22] 飞行中 Airbus A321 Ar China B-6665
[06:08:42] 燃油增加至 8980 千克 从 2421 千克
[06:21:40] 开始推出，携带燃油 8972 千克
[06:22:04] 2号发动机已打开
[06:22:11] 襟翼释放至 3
[06:22:44] 1号发动机已打开
[06:25:26] 游戏暂停
[06:25:27] 取消暂停
[06:25:27] 游戏暂停
[06:26:14] 取消暂停
[06:27:35] 游戏暂停
[06:27:36] 取消暂停
[06:27:36] 游戏暂停
[06:28:08] 取消暂停
[06:31:33] 滑行至跑道
[06:42:31] 起飞
[06:42:58] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：171 节
[06:43:03] 起落架在 88 英尺 收起，速度： 161 节
[06:43:35] 襟翼释放至 2 在高度： 1716 英尺 速度： 166 节
[06:43:47] 襟翼释放至 0 在高度： 2204 英尺 速度： 170 节
[06:55:09] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速：485 节
[07:33:54] 开始下降
[07:52:02] 进近
[07:52:05] 10000英尺以下超过250节
[07:53:10] 襟翼释放至 1 在高度： 6581 英尺 速度： 348 节
[07:53:36] 襟翼释放至 5 在高度： 5361 英尺 速度： 341 节
[07:54:10] 速度在 3760 英尺 后恢复正常，最高速度为 349 节
[07:55:13] 起落架在 2263 英尺 放下，速度： 170 节
[07:59:18] 进入最终进近阶段, 地速：147 节
[08:00:27] 检测到复飞状态
[08:00:38] 满足最终进近需求标准
[08:01:07] 检测到复飞状态
[08:01:08] 满足最终进近需求标准
[08:01:09] 检测到复飞状态
[08:01:09] 满足最终进近需求标准
[08:03:09] 已接地，接地率 -307 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：136 节
[08:03:40] 襟翼释放至 0
[08:03:40] 已着陆，着陆距离 3466 英尺, 燃油: 4342 千克, 降落重量: 71362 千克
[08:03:40] 滑行至停机位
[08:05:59] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:05:59] 已到达, 飞行时间: 01:40
[08:06:15] 2号发动机已关闭
[08:06:21] 1号发动机已关闭