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航班 报告

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航班号: AMU601

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: Macau International Airport (VMMC)
  • 机型: A321-200 (B-6665)
  • 飞行时间: 01.47
  • 报告提交时间: 10/21/2019
  • 航路: RCTP CHALI T3 CANDY T5 AJENT T3 MKG A1 ELATO J101 SMT VMMC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(172 名乘客 / $ 729.66 每位乘客
$ 125, 500.83
燃油消耗:
(12208 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 766.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/21 UTC
[01:22:07] 开始航前准备, 离线飞行
[01:22:08] 飞行中 Airbus A321 Ar China B-6665
[01:30:35] 襟翼释放至 3
[01:31:07] 开始推出,携带燃油 9216 千克
[01:31:27] 2号发动机已打开
[01:32:07] 1号发动机已打开
[01:37:33] 滑行至跑道
[01:39:33] 游戏暂停
[01:39:41] 取消暂停
[01:43:47] 起飞
[01:44:17] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:176 节
[01:44:21] 起落架在 93 英尺 收起,速度: 169 节
[01:44:48] 襟翼释放至 2 在高度: 1460 英尺 速度: 183 节
[01:44:59] 襟翼释放至 0 在高度: 1969 英尺 速度: 184 节
[01:45:54] 10000英尺以下超过250节
[01:45:54] 速度在 3503 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[01:59:27] 到达巡航高度: 28000英尺, 仰角: 2, 地速:474 节
[02:46:03] 开始下降
[02:53:07] 进近
[02:53:08] 10000英尺以下超过250节
[02:53:34] 襟翼释放至 1 在高度: 8668 英尺 速度: 348 节
[02:53:42] 襟翼释放至 0 在高度: 8242 英尺 速度: 347 节
[02:56:09] 速度在 3738 英尺 后恢复正常,最高速度为 349 节
[02:57:00] 进入最终进近阶段, 地速:229 节
[02:57:43] 襟翼释放至 1 在高度: 1837 英尺 速度: 222 节
[02:58:30] 检测到复飞状态
[02:59:02] 满足最终进近需求标准
[03:05:59] 襟翼释放至 3 在高度: 2914 英尺 速度: 205 节
[03:06:16] 襟翼释放至 4 在高度: 2840 英尺 速度: 188 节
[03:06:23] 襟翼释放至 5 在高度: 2805 英尺 速度: 180 节
[03:07:13] 起落架在 2003 英尺 放下,速度: 155 节
[03:07:14] 起落架在 1999 英尺 收起,速度: 155 节
[03:07:15] 起落架在 1991 英尺 放下,速度: 154 节
[03:09:45] 检测到复飞状态
[03:10:11] 满足最终进近需求标准
[03:15:09] 已接地,接地率 -464 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:136 节
[03:16:14] 襟翼释放至 0
[03:16:30] 已着陆,着陆距离 6233 英尺, 燃油: 3722 千克, 降落重量: 73930 千克
[03:16:30] 滑行至停机位
[03:18:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:18:52] 已到达, 飞行时间: 01:47
[03:19:57] 2号发动机已关闭
[03:20:01] 1号发动机已关闭

Route Map