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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/21 UTC
[13:52:15] 开始航前准备, 离线飞行
[13:52:15] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[13:55:37] 开始推出，携带燃油 97999 千克
[13:56:02] 襟翼释放至 4
[13:56:39] 3号发动机已打开
[13:56:40] 4号发动机已打开
[13:58:02] 1号发动机已打开
[13:58:03] 2号发动机已打开
[14:00:13] 滑行至跑道
[14:03:21] 起飞
[14:04:07] 起落架在 26 英尺 收起，速度： 174 节
[14:04:07] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：171 节
[14:04:36] 襟翼释放至 3 在高度： 528 英尺 速度： 195 节
[14:04:55] 襟翼释放至 2 在高度： 777 英尺 速度： 211 节
[14:05:10] 襟翼释放至 1 在高度： 948 英尺 速度： 231 节
[14:06:14] 10000英尺以下超过250节
[14:06:15] 速度在 3003 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:06:21] 10000英尺以下超过250节
[14:06:22] 速度在 3286 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:06:25] 10000英尺以下超过250节
[14:06:26] 速度在 3462 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:10:17] 襟翼释放至 0 在高度： 9277 英尺 速度： 265 节
[14:24:23] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 4, 地速：544 节
[22:05:31] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[22:05:31] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 6, 地速：410 节
[22:05:42] 开始下降
[22:18:06] 进近
[22:22:33] 襟翼释放至 1 在高度： 3526 英尺 速度： 237 节
[22:22:55] 进入最终进近阶段, 地速：237 节
[22:23:35] 襟翼释放至 2 在高度： 2073 英尺 速度： 212 节
[22:24:23] 检测到复飞状态
[22:24:25] 满足最终进近需求标准
[22:24:26] 检测到复飞状态
[22:24:29] 满足最终进近需求标准
[22:24:53] 检测到复飞状态
[22:25:01] 满足最终进近需求标准
[22:25:40] 检测到复飞状态
[22:26:01] 满足最终进近需求标准
[22:26:18] 襟翼释放至 3 在高度： 2080 英尺 速度： 190 节
[22:26:35] 襟翼释放至 4 在高度： 2031 英尺 速度： 180 节
[22:26:41] 起落架在 2027 英尺 放下，速度： 174 节
[22:27:08] 襟翼释放至 6 在高度： 2014 英尺 速度： 171 节
[22:29:35] 已接地，接地率 -178 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：157 节
[22:30:01] 已着陆，着陆距离 4037 英尺, 燃油: 10952 千克, 降落重量: 306239 千克
[22:30:01] 滑行至停机位
[22:30:23] 襟翼释放至 1
[22:30:26] 襟翼释放至 0
[22:31:48] 关车到位后，您可以结束航班了。
[22:31:48] 已到达, 飞行时间: 08:36
[22:32:55] 1号发动机已关闭
[22:32:56] 2号发动机已关闭
[22:32:57] 3号发动机已关闭
[22:32:57] 4号发动机已关闭