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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/19 UTC
[16:24:22] 开始航前准备, 离线飞行
[16:24:22] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-7869
[16:36:02] 开始推出，携带燃油 88442 千克
[16:38:18] 2号发动机已打开
[16:39:11] 1号发动机已打开
[16:40:10] 襟翼释放至 1
[16:40:22] 襟翼释放至 2
[16:40:31] 襟翼释放至 3
[16:41:43] 滑行至跑道
[16:50:47] 起飞
[16:51:22] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：180 节
[16:51:27] 起落架在 107 英尺 收起，速度： 190 节
[16:53:18] 襟翼释放至 2 在高度： 4012 英尺 速度： 213 节
[16:54:26] 襟翼释放至 1 在高度： 6097 英尺 速度： 239 节
[16:54:38] 襟翼释放至 0 在高度： 6435 英尺 速度： 243 节
[16:56:12] 10000英尺以下超过250节
[16:56:12] 速度在 9950 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:08:55] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：447 节
[18:17:31] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[18:17:31] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速：431 节
[18:18:13] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[18:20:06] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速：433 节
[01:24:21] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[01:24:21] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：423 节
[01:53:15] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[01:53:15] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速：412 节
[02:35:43] 开始下降
[02:50:28] 进近
[02:51:51] 游戏暂停
[02:52:17] 取消暂停
[02:53:41] 襟翼释放至 1 在高度： 6348 英尺 速度： 245 节
[02:53:52] 襟翼释放至 2 在高度： 6159 英尺 速度： 241 节
[02:55:21] 襟翼释放至 3 在高度： 4143 英尺 速度： 210 节
[02:56:58] 进入最终进近阶段, 地速：233 节
[02:57:14] 起落架在 2636 英尺 放下，速度： 211 节
[02:57:42] 襟翼释放至 4 在高度： 1999 英尺 速度： 191 节
[02:58:22] 襟翼释放至 5 在高度： 1460 英尺 速度： 158 节
[02:58:29] 襟翼释放至 6 在高度： 1378 英尺 速度： 156 节
[03:00:12] 已接地，接地率 -468 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：143 节
[03:00:19] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -184 英尺/每分钟
[03:01:11] 已着陆，着陆距离 7529 英尺, 燃油: 11230 千克, 降落重量: 224013 千克
[03:01:11] 滑行至停机位
[03:01:45] 襟翼释放至 5
[03:01:51] 襟翼释放至 4
[03:02:02] 襟翼释放至 3
[03:02:08] 襟翼释放至 2
[03:02:16] 襟翼释放至 1
[03:02:28] 襟翼释放至 0
[03:04:24] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:04:25] 已到达, 飞行时间: 10:27
[03:10:14] 1号发动机已关闭
[03:10:14] 2号发动机已关闭