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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/19 UTC
[12:12:28] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:12:28] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[12:19:30] 开始推出，携带燃油 3996 千克
[12:20:12] 2号发动机已打开
[12:21:24] 1号发动机已打开
[12:29:21] 滑行至跑道
[12:32:08] 起落架收起
[12:32:08] 起落架放下
[12:32:13] 襟翼释放至 1
[12:32:21] 襟翼释放至 2
[12:35:33] 襟翼释放至 3
[12:40:20] 起飞
[12:40:46] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：145 节
[12:40:49] 起落架在 57 英尺 收起，速度： 148 节
[12:41:48] 襟翼释放至 2 在高度： 2442 英尺 速度： 180 节
[12:41:52] 襟翼释放至 1 在高度： 2537 英尺 速度： 185 节
[12:42:03] 襟翼释放至 0 在高度： 2837 英尺 速度： 204 节
[12:43:10] 10000英尺以下超过250节
[12:43:10] 速度在 5873 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:43:10] 10000英尺以下超过250节
[12:46:45] 速度在 9961 英尺 后恢复正常，最高速度为 295 节
[13:39:49] 燃油增加至 2268 千克 从 469 千克
[13:49:33] 襟翼释放至 1 在高度： 10192 英尺 速度： 201 节
[13:51:00] 襟翼释放至 0 在高度： 8722 英尺 速度： 207 节
[13:55:58] 襟翼释放至 1 在高度： 4640 英尺 速度： 203 节
[13:56:58] 襟翼释放至 2 在高度： 3823 英尺 速度： 181 节
[13:57:02] 襟翼释放至 3 在高度： 3804 英尺 速度： 179 节
[13:57:22] 起落架在 3578 英尺 放下，速度： 173 节
[13:57:22] 起落架在 3576 英尺 收起，速度： 173 节
[13:57:22] 起落架在 3570 英尺 放下，速度： 173 节
[13:58:55] 襟翼释放至 4 在高度： 2113 英尺 速度： 157 节
[13:58:59] 襟翼释放至 5 在高度： 2066 英尺 速度： 155 节
[13:59:18] 襟翼释放至 6 在高度： 1815 英尺 速度： 147 节
[14:00:22] 襟翼释放至 7 在高度： 1040 英尺 速度： 131 节
[14:00:27] 襟翼释放至 8 在高度： 987 英尺 速度： 131 节
[14:01:45] 到达巡航高度: 351英尺, 仰角: 3, 地速：130 节
[14:01:55] 接地过早，接地率：-111 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[14:02:15] 已着陆，着陆距离 2498 英尺, 燃油: 1774 千克, 降落重量: 55047 千克
[14:02:15] 滑行至停机位
[14:03:01] 襟翼释放至 7
[14:03:06] 襟翼释放至 6
[14:03:10] 襟翼释放至 5
[14:03:27] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:03:27] 已到达, 飞行时间: 01:43
[14:03:51] 襟翼释放至 4
[14:03:54] 襟翼释放至 3
[14:03:58] 襟翼释放至 2
[14:04:02] 襟翼释放至 1
[14:04:09] 襟翼释放至 0
[14:09:21] 2号发动机已关闭
[14:09:22] 1号发动机已关闭