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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Ngurah Rai (Bali) International Airport (WADD)
  • 到达机场: Melbourne International Airport (YMML)
  • 机型: B747-8 (B-2482)
  • 飞行时间: 09.26
  • 报告提交时间: 10/17/2019
  • 航路: ATMAP A576 CIN J151 PD J93 LM Y207 BORVI B469 TOPIR L514 REVOP Q38 PH H18 BURGU Y135 YORKE J15 AD H247 NATYA H119 ARBEY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(342 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 53, 010.00
燃油消耗:
(199240 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 159, 392.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/17 UTC
[13:07:38] 开始航前准备, 离线飞行
[13:07:38] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[13:09:54] 开始推出,携带燃油 99992 千克
[13:12:02] 襟翼释放至 4
[13:12:39] 3号发动机已打开
[13:12:56] 4号发动机已打开
[13:14:11] 1号发动机已打开
[13:14:12] 2号发动机已打开
[13:16:25] 滑行至跑道
[13:19:21] 起飞
[13:19:58] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:178 节
[13:20:02] 起落架在 63 英尺 收起,速度: 184 节
[13:20:21] 襟翼释放至 3 在高度: 804 英尺 速度: 193 节
[13:20:50] 襟翼释放至 1 在高度: 1358 英尺 速度: 233 节
[13:22:53] 襟翼释放至 0 在高度: 5451 英尺 速度: 252 节
[13:23:33] 10000英尺以下超过250节
[13:23:33] 速度在 6905 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:34] 10000英尺以下超过250节
[13:23:34] 速度在 6946 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:35] 10000英尺以下超过250节
[13:23:35] 速度在 6986 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:36] 10000英尺以下超过250节
[13:23:36] 速度在 7026 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:37] 10000英尺以下超过250节
[13:23:37] 速度在 7065 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:38] 10000英尺以下超过250节
[13:23:38] 速度在 7107 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:39] 10000英尺以下超过250节
[13:23:39] 速度在 7150 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:40] 10000英尺以下超过250节
[13:23:40] 速度在 7191 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:41] 10000英尺以下超过250节
[13:23:41] 速度在 7231 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:42] 10000英尺以下超过250节
[13:23:43] 速度在 7274 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:43] 10000英尺以下超过250节
[13:23:44] 速度在 7315 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:44] 10000英尺以下超过250节
[13:23:45] 速度在 7356 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:51] 10000英尺以下超过250节
[13:23:52] 速度在 7616 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:23:52] 10000英尺以下超过250节
[13:24:06] 速度在 8104 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:45:00] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速:515 节
[22:02:36] 开始下降
[22:05:29] 模拟器重新连接
[22:16:40] 进近
[22:19:57] 模拟器重新连接
[22:22:59] 进入最终进近阶段, 地速:231 节
[22:26:10] 襟翼释放至 1 在高度: 1367 英尺 速度: 236 节
[22:26:32] 襟翼释放至 2 在高度: 1337 英尺 速度: 211 节
[22:26:41] 襟翼释放至 3 在高度: 1354 英尺 速度: 203 节
[22:26:53] 襟翼释放至 4 在高度: 1338 英尺 速度: 180 节
[22:27:19] 起落架在 1112 英尺 放下,速度: 153 节
[22:27:21] 检测到复飞状态
[22:27:42] 襟翼释放至 6 在高度: 1422 英尺 速度: 156 节
[22:28:17] 满足最终进近需求标准
[22:31:15] 已接地,接地率 -205 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:130 节
[22:31:19] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -78 英尺/每分钟
[22:31:38] 已着陆,着陆距离 3408 英尺, 燃油: 9929 千克, 降落重量: 305215 千克
[22:31:38] 滑行至停机位
[22:32:00] 襟翼释放至 1
[22:32:03] 襟翼释放至 0
[22:37:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:37:10] 已到达, 飞行时间: 09:26
[22:37:21] 1号发动机已关闭
[22:37:22] 2号发动机已关闭
[22:37:22] 3号发动机已关闭
[22:37:23] 4号发动机已关闭

Route Map