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航班 报告

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航班号: CDG4663

    飞行员: CHAO WANG
  • 起飞机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 01.09
  • 报告提交时间: 10/16/2019
  • 航路: IDVEL B221 PINOT W11 PUD
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(271 名乘客 / $ 493.45 每位乘客
$ 133, 724.41
燃油消耗:
(13964 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 171.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/16 UTC
[00:47:25] 开始航前准备, 离线飞行
[00:47:25] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[00:47:25] 1号发动机已打开
[00:47:25] 2号发动机已打开
[00:50:51] 开始推出,携带燃油 22299 磅
[00:55:09] 滑行至跑道
[00:58:16] 襟翼释放至 2
[01:00:06] 起飞
[01:00:23] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:165 节
[01:00:29] 起落架在 171 英尺 收起,速度: 191 节
[01:01:30] 襟翼释放至 1 在高度: 4828 英尺 速度: 187 节
[01:01:58] 襟翼释放至 0 在高度: 5750 英尺 速度: 210 节
[01:10:41] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 2, 地速:452 节
[01:30:31] 游戏暂停
[01:30:40] 取消暂停
[01:36:05] 开始下降
[01:46:07] 进近
[01:51:45] 襟翼释放至 1 在高度: 2044 英尺 速度: 205 节
[01:51:59] 襟翼释放至 2 在高度: 2030 英尺 速度: 195 节
[01:52:07] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[01:52:36] 襟翼释放至 3 在高度: 2010 英尺 速度: 175 节
[01:53:03] 襟翼释放至 4 在高度: 1990 英尺 速度: 165 节
[01:53:13] 起落架在 1929 英尺 放下,速度: 165 节
[01:53:34] 襟翼释放至 5 在高度: 1644 英尺 速度: 160 节
[01:53:44] 襟翼释放至 6 在高度: 1506 英尺 速度: 153 节
[01:53:48] 襟翼释放至 9 在高度: 1445 英尺 速度: 149 节
[01:55:55] 已接地,接地率 -373 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:118 节
[01:56:09] 已着陆,着陆距离 1884 英尺, 燃油: 8547 磅, 降落重量: 348057 磅
[01:56:09] 滑行至停机位
[01:56:44] 襟翼释放至 0
[02:00:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:00:04] 已到达, 飞行时间: 01:09
[02:00:10] 1号发动机已关闭
[02:00:24] 2号发动机已关闭

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CHAO WANG 进入时引擎已启动

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