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航班 报告

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航班号: SCC1234

    飞行员: ZHIMING ZHOU
  • 起飞机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 06.04
  • 报告提交时间: 10/15/2019
  • 航路: IVURO M677 KUSEN A791 JI R462 LAKIV N894 TELEM A791 SEBMA Q19 CEA B465 CTG A599 GULOT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 025.00
燃油消耗:
(31436 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 25, 148.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/15 UTC
[06:33:15] 开始航前准备, 离线飞行
[06:33:15] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[06:35:02] 2号发动机已打开
[06:35:39] 1号发动机已打开
[06:35:41] 襟翼释放至 1
[06:35:49] 襟翼释放至 2
[06:35:53] 襟翼释放至 3
[06:36:39] 开始推出,携带燃油 38539 磅
[06:36:43] 滑行至跑道
[06:36:54] 起飞
[06:37:27] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:167 节
[06:37:32] 起落架在 104 英尺 收起,速度: 172 节
[06:38:35] 襟翼释放至 2 在高度: 2784 英尺 速度: 187 节
[06:39:08] 襟翼释放至 1 在高度: 3920 英尺 速度: 204 节
[06:39:47] 襟翼释放至 0 在高度: 5282 英尺 速度: 219 节
[06:40:05] 起落架在 5849 英尺 放下,速度: 229 节
[06:42:53] 起落架在 10334 英尺 收起,速度: 243 节
[07:03:28] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 4, 地速:482 节
[12:05:55] 开始下降
[12:21:17] 进近
[12:30:17] 襟翼释放至 1 在高度: 4182 英尺 速度: 200 节
[12:31:48] 襟翼释放至 2 在高度: 4285 英尺 速度: 183 节
[12:34:12] 进入最终进近阶段, 地速:217 节
[12:34:13] 起落架在 2983 英尺 放下,速度: 195 节
[12:35:10] 襟翼释放至 3 在高度: 1616 英尺 速度: 175 节
[12:35:40] 襟翼释放至 4 在高度: 1088 英尺 速度: 165 节
[12:35:44] 襟翼释放至 5 在高度: 1028 英尺 速度: 164 节
[12:36:16] 襟翼释放至 6 在高度: 415 英尺 速度: 151 节
[12:36:19] 襟翼释放至 7 在高度: 351 英尺 速度: 149 节
[12:36:47] 已接地,接地率 -118 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:145 节
[12:37:21] 已着陆,着陆距离 5471 英尺, 燃油: 7300 磅, 降落重量: 129098 磅
[12:37:21] 滑行至停机位
[12:37:29] 襟翼释放至 6
[12:37:33] 襟翼释放至 5
[12:37:35] 襟翼释放至 4
[12:37:39] 襟翼释放至 3
[12:37:43] 襟翼释放至 2
[12:37:46] 襟翼释放至 1
[12:37:54] 襟翼释放至 0
[12:40:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:40:57] 已到达, 飞行时间: 06:04
[12:41:14] 2号发动机已关闭
[12:41:14] 1号发动机已关闭

Route Map