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航班 报告

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航班号: CCA1893

    飞行员: Daniel Lee
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 02.14
  • 报告提交时间: 10/15/2019
  • 航路: NXD12X NXD A599 CON R473 POU SAR9ZA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 1, 066.46 每位乘客
$ 162, 101.92
燃油消耗:
(12204 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 763.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/10/15 UTC
[08:03:18] 开始航前准备, 离线飞行
[08:03:18] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[08:30:18] 开始推出,携带燃油 10265 千克
[08:30:51] 2号发动机已打开
[08:31:43] 1号发动机已打开
[08:32:22] 襟翼释放至 1
[08:32:29] 襟翼释放至 4
[08:32:35] 襟翼释放至 7
[08:35:04] 滑行至跑道
[08:43:51] 起飞
[08:44:16] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:157 节
[08:44:19] 起落架在 75 英尺 收起,速度: 175 节
[08:45:00] 襟翼释放至 3 在高度: 2014 英尺 速度: 175 节
[08:45:29] 襟翼释放至 0 在高度: 2762 英尺 速度: 205 节
[09:02:27] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:427 节
[10:15:46] 开始下降
[10:26:45] 进近
[10:31:51] 襟翼释放至 1 在高度: 2995 英尺 速度: 210 节
[10:33:41] 襟翼释放至 2 在高度: 2187 英尺 速度: 192 节
[10:33:45] 襟翼释放至 7 在高度: 1925 英尺 速度: 188 节
[10:37:01] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[10:37:41] 起落架在 2197 英尺 放下,速度: 181 节
[10:38:00] 襟翼释放至 8 在高度: 1878 英尺 速度: 166 节
[10:38:08] 襟翼释放至 9 在高度: 1772 英尺 速度: 161 节
[10:40:27] 已接地,接地率 -157 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:130 节
[10:40:58] 已着陆,着陆距离 4416 英尺, 燃油: 4774 千克, 降落重量: 63405 千克
[10:40:58] 滑行至停机位
[10:41:54] 襟翼释放至 8
[10:41:57] 襟翼释放至 3
[10:42:03] 襟翼释放至 0
[10:44:41] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:44:42] 已到达, 飞行时间: 02:14
[10:44:55] 1号发动机已关闭
[10:44:56] 2号发动机已关闭

Route Map